SUV汽车用双VVT顶置凸轮轴发动机正时链条及制作方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210460341.8
IPC分类号：F01L1/348;C21D1/18;C21D1/30;C21D9/00;C23C8/32;C23F17/00;B21L9/00
申请日期：
2012-11-16
申请人：
杭州顺峰链业有限公司

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专利名称	SUV汽车用双VVT顶置凸轮轴发动机正时链条及制作方法
申请号	CN201210460341.8	申请日期	2012-11-16
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-02-13	公开/公告号	CN102926832A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/348 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置 F01L1/344 改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置〔6〕 F01L1/348 通过作用于正时皮带或链条的装置〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;8;;;C;2;1;D;1;/;1;8;;;C;2;1;D;1;/;3;0;;;C;2;1;D;9;/;0;0;;;C;2;3;C;8;/;3;2;;;C;2;3;F;1;7;/;0;0;;;B;2;1;L;9;/;0;0查看分类表>
申请人	杭州顺峰链业有限公司	申请人地址	浙江省杭州市余杭区仓前街道海曙路12号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州持正科技股份有限公司	当前权利人	杭州持正科技股份有限公司
发明人	姚胜强;费侃
代理机构	杭州中平专利事务所有限公司	代理人	翟中平

摘要

本发明涉及一种SUV汽车用双VVT顶置凸轮轴发动机正时链条及制作方法，发动机输出最大功率103KW、最大扭矩180N.m、最高曲轴链轮转速6000rpm、凸轮轴压紧力矩28N.m时，⑴正时链条抗拉强度≥10KN、圆周张力≤1650N；⑵正时系统传动链条中外链节和内链节的外、内链板两端部的圆弧直径为7.6max、外链节和内链节的链板上分别设有两个链条销轴孔且孔距分别为８mm、内链节的两个内链板之间的内距为4.6min。优点：一是满足了正时链条抗拉强度≥10KN，圆周张力≤1650N要求；二是销轴采用75材质表面渗铬强化处理，抗拉强度达11-12KN，完全可以满足大功率、高扭矩SUV+双VVT汽车发动机的需求；四是滚子采用冷镦后+预热处理+淬回火方式，有效消除环形裂纹应力集中，提高耐冲击性能。

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