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用于直升机的推进系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201980029179.4
IPC分类号：B64C27/12;B64C27/06;B64D27/14;B64D27/24;B64D35/08;B64D27/02
申请日期：
2019-04-25
申请人：
赛峰直升机引擎公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于直升机的推进系统
申请号	CN201980029179.4	申请日期	2019-04-25
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-12-08	公开/公告号	CN112055683A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/12 旋翼驱动装置	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;1;2;;;B;6;4;C;2;7;/;0;6;;;B;6;4;D;2;7;/;1;4;;;B;6;4;D;2;7;/;2;4;;;B;6;4;D;3;5;/;0;8;;;B;6;4;D;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人	赛峰直升机引擎公司	申请人地址	法国博代斯变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赛峰直升机引擎公司	当前权利人	赛峰直升机引擎公司
发明人	金-劳伊斯·罗伯特·久伊·贝塞;本杰明·安托伊内·鲍桑德
代理机构	北京国昊天诚知识产权代理有限公司	代理人	南霆;李有财

摘要

本发明涉及用于直升机(1)的推进系统(7)，其包括具有联动涡轮的涡轮轴发动机(10)，所述涡轮轴发动机能够驱动预期联接到旋转机翼的主旋翼(4)，其特征在于，所述推进系统(7)包括能够形成电动机的电机(14)，所述电机(14)直接或间接联接到所述主旋翼(4)。

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