连通阀、并列油缸及工程机械

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220341149.2
IPC分类号：F15B13/04;F15B15/08
申请日期：
2012-07-13
申请人：
三一重工股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	连通阀、并列油缸及工程机械
申请号	CN201220341149.2	申请日期	2012-07-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F15B13/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术 F15B 般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件（马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04；流体动力学入F15D；流体离合器或制动器入F16D；流体弹簧入F16F；流体传动装置入F16H；活塞、缸、密封入F16J；阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K；用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10；阀的流体操纵装置入F16K31/12；管子、管接头入F16L；润滑入F16N） F15B13/00 伺服马达系统的元件（F15B 15/00优先） F15B13/02 以适用于伺服马达的控制为特征的流体分配或供给装置（多路阀入F16K 11/00） F15B13/04 与单个伺服马达一起使用的	IPC分类号	F;1;5;B;1;3;/;0;4;;;F;1;5;B;1;5;/;0;8查看分类表>
申请人	三一重工股份有限公司	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	三一汽车制造有限公司	当前权利人	三一汽车制造有限公司
发明人	刘永东;贺电;陈俊
代理机构	北京友联知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	梁朝玉;尚志峰

摘要

本实用新型提供了一种连通阀，所述连通阀包括阀体（1），阀体（1）设有一个用于连通两个油缸的两无杆腔或连通两个油缸的两有杆腔的连通油道（11），所述阀体（1)设置有一个控制所述连通油道（11）通断的阀芯（2）。本实用新型还提供了一种并列油缸及一种工程机械。本实用新型提供的技术方案，采用单通道、单阀芯的连通阀，增大了通道的截面尺寸，使得过流量增大，减小连通阀中的压力损失，且占用的空间较小。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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