基于心电信号及地理信息的驾驶员应激判别系统和方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410760046.3
IPC分类号：B60W40/08;B60W50/14
申请日期：
2014-12-12
申请人：
山东交通学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于心电信号及地理信息的驾驶员应激判别系统和方法
申请号	CN201410760046.3	申请日期	2014-12-12
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-02-18	公开/公告号	CN104354698A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W40/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W40/00 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算〔8〕 B60W40/08 涉及驾驶员或乘客的〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;4;0;/;0;8;;;B;6;0;W;5;0;/;1;4查看分类表>
申请人	山东交通学院	申请人地址	山东省济南市交校路5号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东交通学院	当前权利人	山东交通学院
发明人	陈颖
代理机构	济南泉城专利商标事务所	代理人	褚庆森

摘要

本发明的基于心电信号及地理信息的驾驶员应激判别系统，特征在于：包括光电式脉搏传感器和电路部分，微控制器连接有车辆传感器以及GPRS或北斗导航系统；微控制器获取的心电信息、车辆运行状态和交通环境信息来评价当前驾驶状态是否安全，不安全时发出警告。判别方法包括：a)判断信号输入；b)采集心电信号；c)计算RR间期；d)计算高、低频段的功率；e)判断RR间期是否发生突变；f)判断高、低频段功率是否超阈值；g)获取交通环境信息；h)语音报警。本发明的系统和方法，利用采集的心电信号结合生理指标，对驾驶人的应激进行判别，可科学地对驾驶安全状态进行评估和预测，有益效果显著，便于推广应用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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