插电式混合动力汽车用离合器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201420037101.1
IPC分类号：F16D28/00
申请日期：
2014-01-21
申请人：
吉林大学

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	插电式混合动力汽车用离合器
申请号	CN201420037101.1	申请日期	2014-01-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D28/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D28/00 电动离合器（用于同步的装置入F16D 23/02；直接用电磁铁机构驱动的离合器入F16D 27/00；自动离合器入F16D 43/00至F16D 45/00；外部控制入F16D 48/00）〔6〕	IPC分类号	F;1;6;D;2;8;/;0;0查看分类表>
申请人	吉林大学	申请人地址	吉林省长春市人民大街5988号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吉林大学	当前权利人	吉林大学
发明人	曾小华，彭宇君，杨南南，宋大凤，李胜，朱庆林，王鹏宇，王广义，杨顺，李高志
代理机构	长春市四环专利事务所（普通合伙）	代理人	张建成

摘要

本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车用离合器，是由直流电机、蜗轮蜗杆减速器、分离叉、凸轮、分离套筒、分离轴承、膜片弹簧、从动盘、飞轮、压盘、离合器盖和离合器从动轴组成，分离叉开口部分穿过分离套筒，开口的两端与飞轮壳活动连接，其“U”字形的两臂上的突起与分离套筒接触，膜片弹簧中部通过铆钉与离合器盖固定连接，外端与压盘接触，膜片弹簧的内端与分离轴承接触，蜗轮轴与蜗轮蜗杆减速器壳体活动连接，凸轮与分离叉上的弧形凹槽相接触，直流电机固定在蜗轮蜗杆减速器壳体上，蜗杆和直流电机输出轴通过键连接。本实用新型采用直流电机作为动力源控制离合器的分离和结合，与液压和气压执行机构相比，易于实现、重量轻、控制灵活、工艺简单、对环境的适应性强。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供