汽车主动安全控制系统及其控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200810024156.8
IPC分类号：G01S13/93;B60Q5/00;B60T7/12
申请日期：
2008-05-14
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车主动安全控制系统及其控制方法
申请号	CN200810024156.8	申请日期	2008-05-14
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2008-12-10	公开/公告号	CN101320093
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01S13/93 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置 G01S13/00 使用无线电波的反射或再辐射的系统，例如雷达系统；利用波的性质或波长是无关的或未指明的波的反射或再辐射的类似系统〔3〕 G01S13/93 用于防碰撞目的〔3〕	IPC分类号	G;0;1;S;1;3;/;9;3;;;B;6;0;Q;5;/;0;0;;;B;6;0;T;7;/;1;2查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	武蕾蕾
代理机构	合肥诚兴知识产权代理有限公司	代理人	汤茂盛

摘要

本发明涉及一种汽车主动安全控制系统，包括检测模块，检测模块通过中央处理器与制动执行模块和预警模块相连，检测模块输出电信号至中央处理器，由中央处理器驱动制动执行模块和预警模块动作。本发明还包含一种汽车主动安全控制系统的控制方法。根据本发明，由检测模块实时检测车辆前后左右四个方向的物体之间的距离以及相对速度，并输出电信号至中央控制器中代入算法计算、判断，由中央控制器驱动制动执行模块和预警模块动作。本发明能够在各种可能出现危险的情况下提供全方位的预警，并且能够在驾驶员没有采取行动的情况下自动采取制动措施，避免由于驾驶员注意力不集中而导致潜在危险存在，提高了驾驶时的安全性。

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