城铁车辆新型枕梁结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621199884.9
IPC分类号：B61F1/08
申请日期：
2016-11-07
申请人：
中车长春轨道客车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	城铁车辆新型枕梁结构
申请号	CN201621199884.9	申请日期	2016-11-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61F1/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61F 铁路车辆的悬架，如底架、转向架，或轮轴装置；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；铁路车辆护轮罩、障碍物清除器或类似装置（用于一般车辆入B60；车轴或车轮入B60B；轮胎入B60C） B61F1/00 底架（用锻造或压力加工方法制造铁路车辆底架入B21K 7/12） B61F1/08 部件	IPC分类号	B;6;1;F;1;/;0;8查看分类表>
申请人	中车长春轨道客车股份有限公司	申请人地址	吉林省长春市青荫路435号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车长春轨道客车股份有限公司	当前权利人	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人	段丽芳;孔维国;郑建辉;孙泽;段鹏飞
代理机构	长春众益专利商标事务所（普通合伙）	代理人	余岩

摘要

一种城铁车辆新型枕梁结构，包括上下盖板、空气簧垫板，其特征在于：枕梁中部厚度大于两边厚度，上下盖板之间腔内槽形结构梁上焊接有若干立板，槽钢与上盖板内侧面焊接，立板与下盖板插接，下盖板的中心位置为敞开结构，用于安装转向架横向止挡安装座。本实用新型针对美国波士顿项目要求，在空气弹簧位置处枕梁厚度小于中间厚度，为常规枕梁结构的1/3‑1/2，上下盖板之间腔内槽形结构梁上焊接有若干立板，立板与下盖板插接，下盖板的中心位置为敞开结构，用于安装转向架横向止挡安装座，在车辆运行或极限工况下承受巨大冲击，横向及纵向均承受667KN压缩载荷，满足转向架的安装及强度要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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