铁路机车、动车用喇叭

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920070703.6
IPC分类号：G10K9/04
申请日期：
2009-04-20
申请人：
上海国之鼎铁路机电有限公司

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著录项信息

专利名称	铁路机车、动车用喇叭
申请号	CN200920070703.6	申请日期	2009-04-20
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G10K9/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G10 乐器；声学 G10K 发声器械（发声玩具入A63H 5/00）；用于防止或减小噪声或其他声波的一般方法或装置；其他类目中不包括的声学器械〔6〕 G10K9/00 由膜或类似元件的振动而发声的器械，例如雾号角、车辆的鸣笛或蜂鸣器（机电传感器入H04R） G10K9/02 用气体驱动的，例如采用吸气操作的 G10K9/04 用压缩气体的，例如采用压缩空气	IPC分类号	G;1;0;K;9;/;0;4查看分类表>
申请人	上海国之鼎铁路机电有限公司	申请人地址	上海市南翔高科技工业园区嘉美路318号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海国之鼎铁路机电有限公司	当前权利人	上海国之鼎铁路机电有限公司
发明人	蔡国丁
代理机构	上海科琪专利代理有限责任公司	代理人	郑明辉

摘要

本实用新型涉及喇叭，尤其涉及铁路机车、动车用喇叭。一种铁路机车、动车用喇叭，包括喇叭筒、均流环、膜片仓、膜片、橡胶圈和螺栓，喇叭筒右端为发声孔，喇叭筒左端开有环形气腔，均流环固定在气腔内，均流环与气腔壁之间存有空隙，喇叭筒侧面开有与气腔相通的进气孔；所述膜片包括左膜片和右膜片，橡胶圈设置在左、右膜片之间，左、右膜片和橡胶圈组成鼓室，鼓室设置在膜片仓内，且右膜片与喇叭筒左端面接触，膜片仓中部开有通孔，膜片仓通过螺栓固定在喇叭筒的左端，且膜片仓的直径与喇叭筒左端直径相同。本实用新型采用双膜片鼓室结构，能延长膜片的使用寿命，且喇叭筒形状统一，筒壁厚实，不易于腐蚀和变形。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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