一种齿轮消隙及预紧机构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201520926636.9
IPC分类号：F16H55/18;F16H57/12
申请日期：
2015-11-19
申请人：
中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所

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著录项信息

专利名称	一种齿轮消隙及预紧机构
申请号	CN201520926636.9	申请日期	2015-11-19
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H55/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H55/00 用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件；用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮（螺杆和螺母传动装置的入F16H 25/00；轴、鲍顿机构、曲柄、偏心轮、轴承、枢轴连接、十字头、连杆入F16C；链、带入F16G；提升或牵引装置用的滑轮组入B66D 3/04）〔4〕 F16H55/02 带有齿元件；蜗杆 F16H55/17 带有齿的轮（蜗轮入F16H 55/22；链轮入F16H 55/30）〔3〕 F16H55/18 消除齿隙的特殊装置	IPC分类号	F;1;6;H;5;5;/;1;8;;;F;1;6;H;5;7;/;1;2查看分类表>
申请人	中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所	申请人地址	北京市朝阳区八里桥北东军庄1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空制造技术研究院	当前权利人	中国航空制造技术研究院
发明人	冯长征;张喻琳;李中凯;赵惟玮
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	朱坤鹏

摘要

本实用新型提供了一种齿轮消隙及预紧机构，包括左右同轴设置的第一齿轮(1)和第二齿轮(2)，第一齿轮(1)设有第一周齿(11)和第一端齿(12)，第二齿轮(2)设有第二周齿(21)和第二端齿(22)，利用端齿齿数和直齿齿数的不同，通过不同位置的端齿啮合可形成多种直齿错开位置，在轴向调节时伴随有直齿错开位置逐步变化，该变化也可实现装配中消除传动间隙。在直齿轴端加装压紧组件，通过压紧组件对直齿啮合施加定量的预紧力，提高传动系统的动态性能。该机构在长时间使用出现磨损后，能够方便地再次消除间隙、施加预紧。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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