一种具有减震功能的新能源汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202121565020.5
IPC分类号：H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6563
申请日期：
2021-07-09
申请人：
山西能源学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种具有减震功能的新能源汽车
申请号	CN202121565020.5	申请日期	2021-07-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M50/242	IPC分类号	H;0;1;M;5;0;/;2;4;2;;;H;0;1;M;5;0;/;2;4;9;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;3查看分类表>
申请人	山西能源学院	申请人地址	山西省晋中市榆次区大学街63号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山西能源学院	当前权利人	山西能源学院
发明人	康小平;赵丽;郜敏;武志伟;宋宁宁
代理机构	北京集智东方知识产权代理有限公司	代理人	王恩涛

摘要

本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种具有减震功能的新能源汽车，包括散热组件和减震组件，散热组件包括汽车本体，汽车本体的内部安装有外壳；外壳的顶部安装有散热箱，散热箱和外壳相连通，散热箱内部的顶壁上安装有电机，电机的输出轴上安装有扇叶一，外壳的侧壁上具有出气孔；减震组件包括缓冲弹簧一，缓冲弹簧一位于外壳的内壁上；若外壳内的电池进行充电时，开启电机，使电机的输出轴带动主动轮转动，此时从动轮通过皮带的作用下，随着主动轮的转动而转动，进一步的带动扇叶一和扇叶二同时转动，从而将电池上的热量带走，并从出气孔排出，以降低电池的温度，延长电池的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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