驻车机构和车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721433733.X
IPC分类号：F16H63/34
申请日期：
2017-10-30
申请人：
长城汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	驻车机构和车辆
申请号	CN201721433733.X	申请日期	2017-10-30
法律状态	暂无	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;4查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市莲池区东盛路75号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	蜂巢传动科技河北有限公司	当前权利人	蜂巢传动科技河北有限公司
发明人	马得朝;王晓东;赵双;刘建国;姚小宁
代理机构	北京英创嘉友知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	陈庆超;桑传标

摘要

本公开提供了一种驻车机构和车辆，驻车机构包括：驻车电机，固定在变速装置的壳体的外侧；驻车齿轮，设置在所述壳体的内侧；驻车臂，具有能够卡入到所述驻车齿轮的齿槽中的限位齿；驻车棘爪，连接在所述驻车电机的输出端，且具有用于指示驻车的第一凹槽和用于指示非驻车的第二凹槽；驻车推杆，第一端连接在所述驻车棘爪上，第二端用于在所述驻车棘爪转动时与所述驻车臂接触或脱离；第一定位件，固定在所述壳体上，用于抵顶在所述第一凹槽或第二凹槽中；以及回位弹簧，一端固定在所述壳体上，另一端固定在所述驻车臂上。本公开所述的驻车机构驻车平稳、准确、稳定，定位精度高，结构简单且安装方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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