风力发电驱动的电动车系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200710195670.3
IPC分类号：F03D9/00;B60L8/00
申请日期：
2007-12-05
申请人：
王德恒;陈柯玛玲

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著录项信息

专利名称	风力发电驱动的电动车系统
申请号	CN200710195670.3	申请日期	2007-12-05
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-06-10	公开/公告号	CN101451501
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03D9/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03D 风力发动机 F03D9/00 特殊用途的风力发动机；风力发动机与受它驱动的装置的组合；安装于特定场所的风力发动机（产生电能的混合风力光伏能源系统入H02S10/12）	IPC分类号	F;0;3;D;9;/;0;0;;;B;6;0;L;8;/;0;0查看分类表>
申请人	王德恒;陈柯玛玲	申请人地址	北京市海淀区远大园一区4号楼6单元2L 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王德恒,陈柯玛玲	当前权利人	王德恒,陈柯玛玲
发明人	王德恒;陈柯玛玲
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供了一种将自然的风力资源进行集中、压缩、扩大的方法及利用风力发电来驱动电动车行驶的方法、步骤：电动车利用自备的电池组驱动行驶之后。产生的风力经过风力集风器进行集中、压缩，扩大，再通过风道将扩大了的风力传导到风力兜风叶片，在风力动能的推动下，兜风叶片旋转，兜风叶片安装在发电机转子上与转子同轴。带动发电机转子旋转发电。风力发电机发出的电通过电力集散分配装置进行分配，当电力没有达到驱动功率时，由电池组驱动车辆行驶。当电力达到驱动功率时发电机电力直接驱动电动汽车行驶。该发明可以广泛的应用到汽车、火车、飞机、船舶等交通工具中。

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