可适应的交通工具监视系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201910912052.9
IPC分类号：G06F16/26;G06F16/242;G06F16/22;G07C5/08
申请日期：
2019-09-25
申请人：
极光飞行科学公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	可适应的交通工具监视系统
申请号	CN201910912052.9	申请日期	2019-09-25
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-04-21	公开/公告号	CN111046097A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F16/26	IPC分类号	G;0;6;F;1;6;/;2;6;;;G;0;6;F;1;6;/;2;4;2;;;G;0;6;F;1;6;/;2;2;;;G;0;7;C;5;/;0;8查看分类表>
申请人	极光飞行科学公司	申请人地址	美国弗吉尼亚州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	极光飞行科学公司	当前权利人	极光飞行科学公司
发明人	J·C·瑞安;J·E·杜达;A·马斯托
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	李英

摘要

本申请公开可适应的交通工具监视系统。该系统包括具有状态监视子系统和反馈子系统的核心平台。核心平台互连感知子系统、知识获取子系统和用户界面。感知子系统被配置为从交通工具的仪表获取当前交通工具状态数据。知识获取子系统包括配置成确定当前交通工具情境的情境认知子系统。状态监视子系统被配置为至少部分地基于交通工具状态数据和交通工具情境来导出当前交通工具状态。知识获取子系统还包括数据库子系统，其被配置为存储当前交通工具状态数据、当前交通工具情境和当前交通工具状态。趋势监视子系统被配置为分析一个或更多个存储的交通工具状态数据、存储的交通工具情境和存储的交通工具状态以识别一个或更多个趋势。反馈子系统被配置为至少部分地基于当前交通工具状态和/或当前趋势与预期交通工具状态和/或先前识别的趋势之间的比较来准备操作员并通过用户界面递送操作员反馈。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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