一种用于飞机结构强度试验的力控和位控结合加载系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210528276.8
IPC分类号：B64F5/00
申请日期：
2012-12-10
申请人：
中国飞机强度研究所

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种用于飞机结构强度试验的力控和位控结合加载系统及方法
申请号	CN201210528276.8	申请日期	2012-12-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-04-17	公开/公告号	CN103043225A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F5/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F5/00 其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查〔1，2006.01，2017.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;5;/;0;0查看分类表>
申请人	中国飞机强度研究所	申请人地址	陕西省西安市86号信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国飞机强度研究所	当前权利人	中国飞机强度研究所
发明人	任红云;宋鹏飞;杜峰;邓文亮;何月洲;夏龙
代理机构	中国航空专利中心	代理人	杜永保

摘要

本发明涉及一种试验加载技术，特别是一种用于飞机结构强度试验的力控和位控结合加载系统及方法。本发明力控与位控结合加载系统包括力控作动筒、位控作动筒、力控传感器、位移传感器、控制模块、连接用加载设备以及跨越干涉件用加载设备。其中，跨越干涉件用加载设备两端分别设置有连接用加载设备，每个连接用加载设备分别与力控作动筒和位控作动筒相连，力控作动筒设置有控制加载的加载模块和力控传感器，位控作动筒上设置有用于控制加载的控制模块。本发明根据载荷谱的控制指令，控制力控作动筒和位控作动筒分别在跨越干涉件的加载设备两端施加载荷，可使加载设备随试验件的变形而随动，并可避免试验过程中加载设备与试件的干涉情况。

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