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*来源于国家知识产权局数据,仅供参考,实际以国家知识产权局展示为准

驱动装置及代步车

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202021851124.8
  • IPC分类号:F16H57/02;F16H57/025;F16H57/10;F16H1/32;A61G5/10;A61G5/04
  • 申请日期:
    2020-08-28
  • 申请人:
    北京三角洲机器人科技有限公司
著录项信息
专利名称驱动装置及代步车
申请号CN202021851124.8申请日期2020-08-28
法律状态暂无申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16H57/02IPC分类号F;1;6;H;5;7;/;0;2;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;5;;;F;1;6;H;5;7;/;1;0;;;F;1;6;H;1;/;3;2;;;A;6;1;G;5;/;1;0;;;A;6;1;G;5;/;0;4查看分类表>
申请人北京三角洲机器人科技有限公司申请人地址
北京市海淀区清河西三旗东新都东站南30幢平房01 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人北京无疆科技有限公司当前权利人北京无疆科技有限公司
发明人杨显峰;孙浩淋;尚海宪
代理机构北京辰权知识产权代理有限公司代理人何家鹏
摘要
本实用新型公开了一种驱动装置及代步车,该驱动装置包括减速器、驱动器和驱动轮,减速器用于与代步车的车架配合,减速器包括动力输入件和动力输出件,动力输入件与动力输出件同轴传动连接,驱动器的输出轴与动力输入件同轴连接,驱动轮与动力输出件同轴连接。当驱动装置用于代步车时,减速器固定在代步车的车架上,驱动器、减速器和驱动轮依次传动连接,并且驱动器的输出轴、减速器的动力输入件、减速器的动力输出件和驱动轮均处于同一轴线上,使得驱动装置的整体尺寸缩小,从而减小了驱动装置安装时所占用的空间,进而避免了由于车架尺寸增大而导致的产品制造成本增加的问题。

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