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一种动力电池系统

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202022760192.X
  • IPC分类号:H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;A62C3/16
  • 申请日期:
    2020-11-25
  • 申请人:
    中国第一汽车股份有限公司
著录项信息
专利名称一种动力电池系统
申请号CN202022760192.X申请日期2020-11-25
法律状态授权申报国家暂无
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M10/613IPC分类号H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;6;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;7;;;A;6;2;C;3;/;1;6查看分类表>
申请人中国第一汽车股份有限公司申请人地址
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国第一汽车股份有限公司当前权利人中国第一汽车股份有限公司
发明人陈雷;孙士杰;刘鹏;乔延涛
代理机构北京远智汇知识产权代理有限公司代理人林波
摘要
本实用新型公开了一种动力电池系统,属于动力电池技术领域。动力电池系统包括电池本体;冷却单元,其与所述电池本体连接,所述冷却单元包括冷却介质,所述冷却介质用于对所述电池本体进行冷却,且所述冷却介质为25℃下为液态的金属或者25℃下为液态的金属合金;电磁力驱动件,其与所述冷却单元驱动连接,所述电磁力驱动件用于驱动所述冷却单元中的所述冷却介质,以使所述冷却介质对所述电池本体进行循环冷却。其优点在于:使冷却介质为25℃下为液态的金属或者25℃下为液态的金属合金,由于液态金属和液态金属合金的热量传导率较大、导热系数高以及比热容较大,从而能够对电池本体的冷却效果较好,且具有噪声小以及工作稳定性较好的特点。

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