一种车辆混合动力分动箱装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201410281623.0
IPC分类号：F16H3/087;F16H63/30
申请日期：
2014-06-23
申请人：
赵永胜

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著录项信息

专利名称	一种车辆混合动力分动箱装置
申请号	CN201410281623.0	申请日期	2014-06-23
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2014-09-24	公开/公告号	CN104061287A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/087 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/02 不带有轨道运动的齿轮 F16H3/08 只带有或主要带有连续啮合的齿轮，可以从其轴上脱开 F16H3/087 以齿轮的布置为特征的（F16H 3/083，F16H 3/085优先）〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;0;8;7;;;F;1;6;H;6;3;/;3;0查看分类表>
申请人	赵永胜	申请人地址	内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区伊煤路12号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赵永胜	当前权利人	赵永胜
发明人	赵永胜
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种车辆混合动力分动箱装置，主要包括分动箱壳体，以及自下向上依次与分动箱壳体配合安装的主轴总成、副轴总成和控制系统；通过所述控制系统，控制与副轴总成相连的动能回收与释放装置和其它专用装置的断开与啮合，实现动能的回收、释放、其它专用装置的驱动。本发明所述车辆混合动力分动箱装置，可以克服现有技术中能耗大、能源利用率低和设备磨损严重等缺陷，以实现能耗小、能源利用率高和设备磨损小的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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