具有自动调整刹车间隙功能的曲拐装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201610593263.7
IPC分类号：F16D65/56;F16D65/58
申请日期：
2016-07-26
申请人：
凡爱华

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著录项信息

专利名称	具有自动调整刹车间隙功能的曲拐装置
申请号	CN201610593263.7	申请日期	2016-07-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-10-26	公开/公告号	CN106050999A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/56 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/35 （转入F16D 65/28） F16D65/38 松紧调整器 F16D65/40 机械的 F16D65/52 在一个方向自动调整过大间隙 F16D65/56 带有螺纹和螺母	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;5;6;;;F;1;6;D;6;5;/;5;8查看分类表>
申请人	凡爱华	申请人地址	江苏省泰州市海陵区京泰路街道南通路230号市场监督局变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	凡爱华	当前权利人	凡爱华
发明人	凡爱华
代理机构	江苏圣典律师事务所	代理人	程化铭

摘要

本发明公开一种具有自动调整刹车间隙功能的曲拐装置，由主动臂和从动臂构成曲拐。从动臂和主动臂均套装在凸轮轴上，从动臂与凸轮轴固定连接，主动臂与凸轮轴活动连接，主动臂能绕凸轮轴转动。从动臂上设调节螺杆，主动臂上设有棘轮机构，由棘轮和棘爪摇杆构成，棘轮能在主动臂上转动，棘轮中心设有螺纹孔，外周设棘齿。调节螺杆旋套在棘轮螺纹孔内。在弹簧的作用下，棘爪摇杆的棘爪和棘轮棘齿保持接触。限位块设于毂闸盖上，其位置与棘爪摇杆的杆头部位适配。本发明的曲拐装置，采用棘轮结构配合调节螺杆，自动调节毂闸刹车间隙，结构简单，体积小、加工成本低，其动作可靠，用在非机动车、电动车及摩托车的毂闸上，自动调整刹车间隙。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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