一种液压推车

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一种液压推车\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种液压推车。\n背景技术\n[0002] 请参阅中国专利公告第2212587Y号，其揭示了一种管状导轨液压升降车，所述管状导轨液压升降车包括：车体、柱塞油泵、液压油缸、货物承载支架、导轨、齿轮式链轮和链条，齿轮式链轮位于液压油缸上部的活塞杆上端，链轮上的链条一端与车体的立横梁相连，另一端与货物承载支架相连，所述的导轨由钢管制成，导轨下端与车体连接，中端部分固定在车体立架上，上端呈半圆弧形，整个导轨的直线部分镶于货物承载支架上滑块中，构成滑动配合，直线部分导轨被货物承载支架下滚轮夹持，构成滚动配合。\n[0003] 该管状导轨液压升降车的工作原理为：用脚踏踏杆使柱塞泵工作，将油液泵入油缸，推动活塞、活塞杆带动活塞杆上端的齿轮式链轮上升，由于链轮上的链条一端与车体立横梁相固定，另一端与货物承载支架相连，因此，链轮的上升会带动货物承载支架与货物一起上升。当油缸卸荷时，在重力作用下缸内油液被压回油箱，活塞杆、链轮、货物承载支架、货物一同下降。\n[0004] 该种管状导轨液压升降车的缺陷在于：由于货物承载支架的上升行程与活塞的上升行程保持同步，即：活塞上升多少，货物承载支架就上升多少，因此，导致货物承载支架的上升效率较低。\n[0005] 因此，有必要提供一种解决上述技术问题的液压推车。\n发明内容\n[0006] 本发明所要解决的一个技术问题是：提供一种可提高货物承载支架上升效率的液压推车。\n[0007] 为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种液压推车，包括：车体、货物承载支架、液压装置及升降装置，所述车体包括底板、车轮及与底板相焊接的立柱，所述立柱包括第一立柱及第二立柱，所述液压装置包括：油箱、柱塞油泵、油缸及节流阀，所述升降装置包括：握杆、套设于第一立柱外侧的第一导套、套设于第一导套外侧的第一外套、套设于第二立柱外侧的第二导套、套设于第二导套外侧的第二外套，所述握杆的一端与第一导套的顶端固定连接，所述握杆的另一端与第二导套的顶端固定连接，所述第一外套与第二外套之间连接有横梁，所述握杆与油缸的活塞杆之间通过连接杆连接，所述连接杆内设有滚轮，所述滚轮上安装有钢丝绳，所述钢丝绳的一端与节流阀相固定，所述钢丝绳的另一端与横梁相固定，所述货物承载支架安装于第一外套及第二外套的下端。\n[0008] 作为一种优选的技术方案，所述第一立柱内设有第一丝杆，所述第一丝杆的顶端与握杆相固持，所述第一丝杆的下方设有螺母，所述第一丝杆的上方设有顶盖，所述顶盖与螺母之间设有套设于第一丝杆上的弹簧，所述第二立柱内的结构与第一立柱内的结构相同。\n[0009] 作为一种优选的技术方案，所述油缸内设有滚珠。\n[0010] 作为一种优选的技术方案，货物承载支架呈镂空状。\n[0011] 作为一种优选的技术方案，所述货物承载支架可相对于第一外套、第二外套旋转。\n[0012] 本发明的有益效果：本发明中的液压推车结构简单、操作方便，可使货物承载支架快速上升，从而提高货物承载支架的上升效率。\n附图说明\n[0013] 图1为液压推车的主视结构示意图。\n[0014] 图2为液压推车的左视结构示意图。\n[0015] 图3为第一立柱的剖视结构示意图。\n[0016] 图4为液压工作原理图。\n[0017] 图1至图4中：1、车体，10、底板，11、车轮，12、立柱，120、第一立柱，121、第二立柱，\n122、第一丝杆，123、螺母，124、顶盖，125、弹簧，2、货物承载支架，3、液压装置，30、油箱，31、柱塞油泵，32、油缸，33、节流阀，34、活塞杆，35、节流阀开关，4、升降装置，40、第一导套，41、第一外套、42、第二导套，43、第二外套，44、握杆，45、横梁，46、连接杆，47、滚轮，48、钢丝绳，\n5、踏杆。\n具体实施方式\n[0018] 以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。\n[0019] 请参阅图1至图4，一种液压推车，包括：车体1、货物承载支架2、液压装置3及升降装置4，所述车体1包括底板10、车轮11及与底板10相焊接的立柱12，所述立柱12包括第一立柱120及第二立柱121，所述液压装置3包括：油箱30、柱塞油泵31、油缸32及节流阀33，所述升降装置4包括：握杆44、套设于第一立柱120外侧的第一导套40、套设于第一导套40外侧的第一外套41、套设于第二立柱121外侧的第二导套42、套设于第二导套42外侧的第二外套43，所述握杆44的一端与第一导套40的顶端固定连接，所述握杆44的另一端与第二导套42的顶端固定连接，所述第一外套41与第二外套43之间连接有横梁45，所述握杆44与油缸32的活塞杆34之间通过连接杆46连接，所述连接杆46内设有滚轮47，所述滚轮47上安装有钢丝绳48，所述钢丝绳48的一端与节流阀33相固定，所述钢丝绳48的另一端与横梁45相固定，所述货物承载支架2安装于第一外套41及第二外套43的下端。\n所述第一立柱120内设有第一丝杆122，所述第一丝杆122的顶端与握杆44相固持，所述第一丝杆122的下方设有螺母123，所述第一丝杆122的上方设有顶盖124，所述顶盖124与螺母123之间设有套设于第一丝杆122上的弹簧125，所述第二立柱121内的结构与第一立柱120内的结构相同。在握杆44上升的过程中，由于顶盖124的抵接，弹簧125被压缩，当油缸32卸荷时，压缩的弹簧125自动展开，提高了货物承载支架2的下降效率。所述油缸32内设有滚珠，从而可防止活塞杆34在升降过程中晃动，货物承载支架2呈镂空状，从而既节约了用材，又减轻了货物承载支架2的重量。所述货物承载支架2可相对于第一外套41、第二外套43旋转，从而当需要使用货物承载支架2时，将货物承载支架2展开，当不需要使用货物承载支架2时，将货物承载支架2收起，节约了存储空间。\n[0020] 本发明中液压推车的工作原理为：当脚踏踏杆5使柱塞油泵31工作，将油液从油箱30泵入油缸32，推动活塞上升，由于活塞杆34的上端通过连接杆46与握杆44相固定，握杆44的两端又分别与第一导套40、第二导套42相固定，因此，活塞杆34的上升带动第一导套40、第二导套42上升，所述第一导套40相对于第一立柱120的上升行程与活塞的上升行程相同，所述第二导套42相对于第二立柱121的上升行程与活塞的上升行程相同，活塞杆34的上升带动活塞杆34上端的滚轮47上升，由于滚轮47上的钢丝绳48一端与节流阀33相固定，另一端与横梁45相固定，因此滚轮47的上升会带动横梁45、第一外套41、第二外套43及货物承载支架2上升，所述第一外套41相对于第一导套40的上升行程与活塞的上升行程相同，所述第二外套43相对于第二导套42的上升行程与活塞的上升行程相同，即：第一外套41相对于第一立柱120的上升行程为活塞上升行程的两倍，第二外套43相对于第二立柱121的上升行程为活塞上升行程的两倍，从而可使货物承载支架2快速上升。当需要给油缸32卸荷时，通过节流阀开关35将节流阀33打开，在重力作用下油缸32内油液被压回油箱30，活塞杆34、滚轮47、货物承载支架2一同下降。\n[0021] 本发明中的液压推车结构简单、操作方便，可使货物承载支架快速上升，从而提高货物承载支架的上升效率。\n[0022] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。\n凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。