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一种双液压鼓式刹车装置

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201510705223.2
  • IPC分类号:F16D51/24;F16D65/08;F16D65/14;F16D121/04
  • 申请日期:
    2015-10-27
  • 申请人:
    钦州学院
著录项信息
专利名称一种双液压鼓式刹车装置
申请号CN201510705223.2申请日期2015-10-27
法律状态撤回申报国家中国
公开/公告日2015-12-30公开/公告号CN105202070A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16D51/24IPC分类号F;1;6;D;5;1;/;2;4;;;F;1;6;D;6;5;/;0;8;;;F;1;6;D;6;5;/;1;4;;;F;1;6;D;1;2;1;/;0;4查看分类表>
申请人钦州学院申请人地址
广西壮族自治区钦州市西环南路89号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人钦州学院当前权利人钦州学院
发明人薛斌;李锦灯;何永玲;黄宜军;吴彤峰;潘宇晨
代理机构桂林市持衡专利商标事务所有限公司代理人苏家达
摘要
本发明公开一种双液压鼓式刹车装置,包括套设于轮毂内的刹车盘,所述刹车盘内对称设置有左、右刹车蹄片,左、右刹车蹄片的顶端通过上伸缩液压缸相连,左、右刹车蹄片的底端通过与上伸缩液压缸对称的下伸缩液压缸相连,左、右刹车蹄片的上端分别连接上拉伸弹簧的一端,左、右刹车蹄片的下端分别连接下拉伸弹簧的一端。本发明在左、右刹车蹄片的顶端和底端设置对称的上、下伸缩液压缸,在刹车时,左、右刹车蹄片的上、下端同时向外移动,使得刹车蹄片与轮毂接触面积大,减小了刹车过程中摩擦力的集中汇聚、进而降低了因其摩擦力过于集中而引起的刹车蹄片过于集中发热的问题发生,提高刹车蹄片的耐用。

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