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一种混合动力驱动系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201611190284.0
IPC分类号：B60K6/46;B60K6/38;B60L11/14
申请日期：
2016-12-21
申请人：
天津市松正电动汽车技术股份有限公司

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种混合动力驱动系统
申请号	CN201611190284.0	申请日期	2016-12-21
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-06-29	公开/公告号	CN108215771A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/46 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/42 以混合电动车辆的体系结构为特征的〔2007.10〕 B60K6/46 串联型〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;4;6;;;B;6;0;K;6;/;3;8;;;B;6;0;L;1;1;/;1;4查看分类表>
申请人	天津市松正电动汽车技术股份有限公司	申请人地址	天津市滨海新区天津自贸区（空港经济区）西十道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津市松正电动汽车技术股份有限公司	当前权利人	天津市松正电动汽车技术股份有限公司
发明人	张辉
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种混合动力驱动系统，包括发动机、变速箱、电动机，所述发动机、变速箱、电动机依次连接或者所述发动机、电动机、变速箱依次连接，所述发动机与后续连接件之间设置动力耦合装置，所述动力耦合装置为液力变矩器，利用液力变矩器可以实现动力耦合和分离的功能，同时，液力变矩器能够有效吸收动力耦合两端的转速差，较小转速差造成的耦合损耗。

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