国标和美标转换用车辆充电网关控制器及其充电转换方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410416421.2
IPC分类号：H02J7/00
申请日期：
2014-08-22
申请人：
上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司

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著录项信息

专利名称	国标和美标转换用车辆充电网关控制器及其充电转换方法
申请号	CN201410416421.2	申请日期	2014-08-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-03-02	公开/公告号	CN105375540A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司	申请人地址	上海市浦东新区申江路1500号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司	当前权利人	上海通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司
发明人	胡明寅;丁圣彦;郭海涛;王明海;D.W.怀特
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	臧霁晨;汤春龙

摘要

本发明涉及一种国标和美标转换用车辆充电网关控制器，其中，所述车辆充电网关控制器与车辆电池管理系统之间采用美标充电标准，所述车辆充电网关控制器与充电站之间为国标充电标准，其特征在于，包括：国标接口模块，用于与所述充电站之间进行连接，以使得与所述充电站之间模拟国标充电标准；以及美标接口模块，用于与所述车辆电池管理系统进行连接，以使得与所述车辆电池管理系统之间模拟美标充电标准。利用本发明的国标和美标转换用车辆充电网关控制器，能够使得满足美标的车辆也能够直接在国标充电站进行充电。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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