制动系统和用于控制制动系统的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200880124685.3
IPC分类号：B60T8/48;B60L7/26
申请日期：
2008-11-14
申请人：
罗伯特.博世有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	制动系统和用于控制制动系统的方法
申请号	CN200880124685.3	申请日期	2008-11-14
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-08	公开/公告号	CN101909957A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/48 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/32 响应速度情况的，例如，加速或减速（B60T 8/28优先）〔4〕 B60T8/34 有对响应速度情况的流体压力调节器〔4〕 B60T8/48 制动执行机构与备用或附加流体压力源连接的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;4;8;;;B;6;0;L;7;/;2;6查看分类表>
申请人	罗伯特.博世有限公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	罗伯特.博世有限公司	当前权利人	罗伯特.博世有限公司
发明人	G·沃尔思;V·梅尔;M·孔茨;M·莱布莱因;W·奎兰特
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	李永波;梁冰

摘要

本发明涉及一种用于汽车的制动系统具有一个主制动缸(22)，它提供一个压力信号，一个连接在主制动缸(22)上的制动介质容器(24)，和一个第一制动回路(14)，它与第一主制动缸(22)上的第一输入并与制动介质容器(24)上的第二输入耦联，具有至少一个设置在第一车轮(16a，16b)上的第一车轮制动缸(62a，62b)，用于施加对应于压力信号的力到第一车轮(16a，16b)上，一个设置在第一输入与第一车轮制动缸(62a，62b)之间的隔离阀(60)，用于在接收提供的关闭信号时防止压力信号的继续传导，和一个设置在第二输入与第一车轮制动缸(62a，62b)之间的控制阀(64)，用于控制制动介质从制动介质容器(24)到第一车轮制动缸(62a，62b)的流入量。本发明还涉及一种用于控制相应的制动系统的方法。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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