车辆用主电动机的轴承装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200780006527.3
IPC分类号：H02K5/15;F16C33/66;F16C33/80;H02K5/173
申请日期：
2007-02-21
申请人：
东洋电机制造株式会社

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著录项信息

专利名称	车辆用主电动机的轴承装置
申请号	CN200780006527.3	申请日期	2007-02-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-03-18	公开/公告号	CN101390275
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K5/15 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K5/00 机壳；外罩；支承物 H02K5/04 以其形状、式样或结构为特征的机壳或外罩 H02K5/15 用于轴承护罩或端盘的安装设备〔3〕	IPC分类号	H;0;2;K;5;/;1;5;;;F;1;6;C;3;3;/;6;6;;;F;1;6;C;3;3;/;8;0;;;H;0;2;K;5;/;1;7;3查看分类表>
申请人	东洋电机制造株式会社	申请人地址	日本东京变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东洋电机制造株式会社	当前权利人	东洋电机制造株式会社
发明人	茨木保
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	史雁鸣

摘要

一种车轴用主电动机的轴承装置，由溅油圆板(5)溅起的油被供给到轴承(1)，对轴承(1)进行润滑，经由油存积室(2a)、回油管(2b)，返回到贮油室(6a)。在轴承罩(3)内，设有由孔连通的第一回油室(8)与第二回油室(7)，第二回油室(7)由回油孔(9)与供油室(6)连通。而且，设置在回油孔(9)上的延长管(10)的开口，与溅油圆板(5)隔开微小间隙地相对，延长管(10)内成为负压状态。因此，从轴承罩(3)与转子轴(20)之间漏出并存积在第二回油室(7)的油由此负压吸引到供油室(6)。这样，要漏出的油被回收到贮油室(6a)，能够抑制润滑油向机外漏出，良好地保持润滑油向轴承的供给。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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