一种汽车集成式制动鼓

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120650190.7
IPC分类号：F16D65/04
申请日期：
2021-03-31
申请人：
华晨雷诺金杯汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车集成式制动鼓
申请号	CN202120650190.7	申请日期	2021-03-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D65/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D65/00 制动器的部件或零件 F16D65/02 制动件；其安装（摩擦衬片或其连接入F16D 69/00） F16D65/04 带、蹄或衬块；所用的枢轴或支承件〔5〕	IPC分类号	F;1;6;D;6;5;/;0;4查看分类表>
申请人	华晨雷诺金杯汽车有限公司	申请人地址	辽宁省沈阳市大东区东望街39号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华晨雷诺金杯汽车有限公司	当前权利人	华晨雷诺金杯汽车有限公司
发明人	梅心宇
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了此一种汽车集成式制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体的内部插接有轴承，所述制动鼓本体靠近轴承的一端插接有挡圈，且挡圈与轴承相互配合，所述轴承的内部插接有芯轴，且芯轴与挡圈相互配合，此汽车集成式制动鼓中的制动鼓本体与轴承通过过盈配合，使得制动鼓本体与轴承之间连接的更加紧密，不会有灰层的渗入，增加了制动鼓本体与轴承之间工作的稳定性，制动鼓本体、轴承和挡圈与芯轴之间是间隙配合安装的，为制动鼓本体、轴承和挡圈之间的工作提供了操作空间，整体安装较为便捷，且全程不会有灰层的进入，在工作时稳定性较高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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