大中型风力机数字式智能液压刹车系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200710067960.X
IPC分类号：F03D11/00;F03D7/00;F16D65/20
申请日期：
2007-04-11
申请人：
浙江大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	大中型风力机数字式智能液压刹车系统
申请号	CN200710067960.X	申请日期	2007-04-11
法律状态	撤回	申报国家	暂无
公开/公告日	2007-09-12	公开/公告号	CN101033733
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03D11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03D 风力发动机 F03D11/00 （转入F03D 13/00-F03D 13/10，F03D 13/30-F03D 13/40，F03D 17/00，F03D 80/00-F03D 80/80）	IPC分类号	F;0;3;D;1;1;/;0;0;;;F;0;3;D;7;/;0;0;;;F;1;6;D;6;5;/;2;0查看分类表>
申请人	浙江大学	申请人地址	浙江省杭州市西湖区浙大路38号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江大学	当前权利人	浙江大学
发明人	李伟;鲍先兵;林勇刚;鲁效平
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	林怀禹

摘要

本发明公开了大中型风力机数字式智能液压刹车系统。供油系统的输出端接单向阀，其输出端分别接第一蓄能器、压力继电器和经第一节流阀连接第一插装阀的输入端，其输出端连接第二蓄能器；在有杆腔端部装有刹车片的、两个为一组的、相向布置的液压缸，液压缸的有杆腔通过总线分别接第一插装阀的输出端、第二插装阀的输入端和第三路连接开关阀；第二插装阀的输出端经第二节流阀接油箱；两个高速开关阀分别作为先导级和两个插装阀组成数字式电液比例阀。将刹车片装在风力机的刹车盘两侧，改变高速开关阀的开关时间比对刹车卡盘的液压制动力进行调节，在满足机组制动工况下，根据风速和主轴的转速调节高速开关阀在单位时间内的占空比，对刹车制动力的智能控制。

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