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与机动车的热力发动机耦接的交流发电机-起动机组装部件的故障保护控制的方法和设备、以及交流发电机-起动机组装部件和相应的布线连接

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN200880122134.3
  • IPC分类号:F02D41/24;F02N11/04;F02N11/08
  • 申请日期:
    2008-12-17
  • 申请人:
    法雷奥电机设备公司
著录项信息
专利名称与机动车的热力发动机耦接的交流发电机-起动机组装部件的故障保护控制的方法和设备、以及交流发电机-起动机组装部件和相应的布线连接
申请号CN200880122134.3申请日期2008-12-17
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2010-12-01公开/公告号CN101903630A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F02D41/24IPC分类号F;0;2;D;4;1;/;2;4;;;F;0;2;N;1;1;/;0;4;;;F;0;2;N;1;1;/;0;8查看分类表>
申请人法雷奥电机设备公司申请人地址
法国克雷泰伊 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人法雷奥电机设备公司当前权利人法雷奥电机设备公司
发明人马克·拉尼尔;布赖斯·勒科尔;雷吉斯·古边
代理机构北京市柳沈律师事务所代理人葛青
摘要
本发明的方法包括:使用电子控制单元(17)基于表示机动车的状态的第一信息信号(Capt.Véh.),来产生用于交流发电机-起动机系统(27)的控制信号(Dd.Exc.、Dd.Ond.、Auth.Exc.、Auth.Ond.);以及使用控制电路(13)基于表示所述交流发电机-起动机系统的状态的诊断信号(Diag1.Ond.、Diag2.Exc.、Diag2.Ond.),来产生用于电源电路(14)的控制信号(Cd.Exc.、Cd.Ond.)。根据本发明,所述方法包括:使用所述电子控制单元(17)还根据至少一个第一诊断信号(Diag1.Ond),来产生所述控制信号;以及使用所述控制电路(13)另外基于从数据通信总线(19)中获得的第二信息信号(CAN),来产生所述控制信号(Cd.Ond.、Cd.Exc.)。

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