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磨损检测

发明专利有效专利

申请号：
CN201210517946.6
IPC分类号：F02B77/08
申请日期：
2008-04-17
申请人：
曼柴油机和涡轮公司,德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司

基础信息

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	磨损检测
申请号	CN201210517946.6	申请日期	2008-04-17
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-04-10	公开/公告号	CN103032166A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B77/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B77/00 不包含在其他类目中的部件、零件或附件 F02B77/08 安全、指示或监控装置（绝热入F02B 77/11，用于排气处理装置的监控或诊断装置入F01N 11/00）	IPC分类号	F;0;2;B;7;7;/;0;8查看分类表>
申请人	曼柴油机和涡轮公司,德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司	申请人地址	丹麦哥本哈根变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司	当前权利人	曼能解决方案（曼能解决方案德国股份公司）分公司
发明人	亨里克·罗斯特德延森;耶斯佩尔·魏斯福格;延斯·巴格
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	魏金霞;王婧

摘要

一种用于通过识别预磨损事件的特征温度波动来检测大型多气缸二冲程柴油发动机中的预磨损事件的方法。该温度波动以该波动的波峰与波幅之间的时间间隔为特征。在检测到预磨损事件之后，可启动自动的应对手段。可自动结束应对手段。

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