驱动组件以及具有其的车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920503415.9
IPC分类号：B60K17/04;B60K7/00
申请日期：
2019-04-12
申请人：
北京新能源汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	驱动组件以及具有其的车辆
申请号	CN201920503415.9	申请日期	2019-04-12
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L）	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;4;;;B;6;0;K;7;/;0;0查看分类表>
申请人	北京新能源汽车股份有限公司	申请人地址	江苏省镇江市丹徒区上党镇北汽大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司	当前权利人	麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司
发明人	王庚川
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	黄德海

摘要

本实用新型公开了一种驱动组件以及具有其的车辆，所述驱动组件包括：驱动装置、减速装置、驱动轴总成；所述驱动装置包括壳体，所述壳体上设置有第一连接支架；所述减速装置与所述驱动装置相连；所述驱动轴总成与所述减速装置相连，所述驱动轴总成通过所述第一连接支架固定在所述驱动装置上；其中所述壳体与所述第一连接支架一体成型。这样，减少了一级零部件的装配操作，可以有效地降低驱动轴总成在驱动装置上的安装精度，节省了驱动组件的装配工时，有利于驱动组件的拆装。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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