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电动汽车驱动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201410174083.6
IPC分类号：B60L11/12;H02J7/00
申请日期：
2014-04-28
申请人：
LG电子株式会社

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电动汽车驱动装置
申请号	CN201410174083.6	申请日期	2014-04-28
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-12-31	公开/公告号	CN104249626A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/02 使用发动机驱动的发电机 B60L11/12 有附加电源的，例如有蓄电池的	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;1;2;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	LG电子株式会社	申请人地址	韩国仁川广域市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	LG麦格纳电子动力总成有限公司	当前权利人	LG麦格纳电子动力总成有限公司
发明人	金荣朋;尹浚辅;丁喜奭;林俊荣;尹修永;金晸焕;韩承道
代理机构	隆天知识产权代理有限公司	代理人	金相允

摘要

本发明涉及电动汽车驱动装置，更具体而言，涉及如下的电动汽车驱动装置：该电动汽车驱动装置在引擎没有驱动的情况下，利用某一电池的充电电压对其他电池进行充电，控制ISG的发电电压，在不用另外使用转换器的情况下也能够选择性地对具有相互不同的充电电压的多个电池进行充电，能够减小重量及体积。

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