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一种电动汽车用的电池包

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120272099.2
IPC分类号：H01M10/50;B60L11/18
申请日期：
2011-07-28
申请人：
东南（福建）汽车工业有限公司

基础信息

权利要求

说明书

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电动汽车用的电池包
申请号	CN201120272099.2	申请日期	2011-07-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/50 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕 H01M10/50 转入H01M 10/60〔2014.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;5;0;;;B;6;0;L;1;1;/;1;8查看分类表>
申请人	东南（福建）汽车工业有限公司	申请人地址	福建省福州市闽侯县青口镇变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南（福建）汽车工业有限公司	当前权利人	东南（福建）汽车工业有限公司
发明人	谢俊淋;王孝全;陈子晃;郑情
代理机构	福州市鼓楼区京华专利事务所（普通合伙）	代理人	宋连梅

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车用的电池包，包括一进气管、一电池包主体、一电加热PTC、及一控制系统，所述电池包主体内设有一电池管理系统，所述控制系统与电池管理系统连接，所述电加热PTC与控制系统、进气管的出气口及电池包主体的进气端分别连接。本实用新型的优点在于：避免因环境温度过低而造成的电池包无法为电动车进行供电的问题。

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