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全承载纯电动客车车身结构

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN201020606990.0
  • IPC分类号:B62D23/00;B62D31/00;B60K1/00
  • 申请日期:
    2010-11-15
  • 申请人:
    吉林大学
著录项信息
专利名称全承载纯电动客车车身结构
申请号CN201020606990.0申请日期2010-11-15
法律状态放弃专利权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D23/00IPC分类号B;6;2;D;2;3;/;0;0;;;B;6;2;D;3;1;/;0;0;;;B;6;0;K;1;/;0;0查看分类表>
申请人吉林大学申请人地址
吉林省长春市前进大街2699号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人吉林大学当前权利人吉林大学
发明人那景新;宋群;高剑锋;王秋林;屈丹
代理机构长春吉大专利代理有限责任公司代理人王寿珍;朱世林
摘要
本实用新型涉及一种新型全承载纯电动客车车身结构形式。该全承载式纯电动客车车身结构,将乘客门前门(1)、后门(2)开在车身前、后悬段,侧围上、下腰梁之间部分及车身中段龙骨部分均采用一个完整的带斜撑式桁架结构(6)、(8),侧围上下腰梁(3)、(4)、下边梁(5)及龙骨纵梁(15)呈贯通形式,电动机中置、动力电池组布置于车身中段。该结构作为一个整体,车身中段具有极强的承载能力,同时利用全承载技术对其进行优化,能有效地降低结构各杆件的非轴向载荷,使得结构构件的受力更加合理、载荷分配更加均匀。因而,车身的强度、刚度都得到了有效的提高。

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