电池盖板组件、单体电池、电池包及电动车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120673859.4
IPC分类号：H01M50/147;H01M50/571;H01M50/547
申请日期：
2021-03-31
申请人：
比亚迪股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电池盖板组件、单体电池、电池包及电动车辆
申请号	CN202120673859.4	申请日期	2021-03-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M50/147	IPC分类号	H;0;1;M;5;0;/;1;4;7;;;H;0;1;M;5;0;/;5;7;1;;;H;0;1;M;5;0;/;5;4;7查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	王信月;袁万颂;邓洞军;张达;梁美浩
代理机构	北京英创嘉友知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张浪

摘要

本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池包及电动车辆，该电池盖板组件，包括盖板、正极柱及导电件，盖板用于封装单体电池的壳体的开口，正极柱的下端用于与单体电池的电芯电连接，正极柱的上端向上依次穿过盖板和导电件，导电件电连接于正极柱，其中，导电件和盖板中的一者上设置有第一凸起，另一者设置有第一凹槽，第一凸起插接到第一凹槽内，且第一凸起的表面与第一凹槽的表面至少部分接触。通过设置该电池板组件，有利于避免出现壳体或防爆阀因嵌锂而发生腐蚀的情况。而且，还利于减小导电件与盖板之间的接触电阻，提高导电能力。同时，也利于提高导电件与盖板安装的稳定性，保证了导电件与盖板接触导电的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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