点火信号的控制系统和控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110799214.X
IPC分类号：G05B23/02
申请日期：
2021-07-15
申请人：
合众新能源汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	点火信号的控制系统和控制方法
申请号	CN202110799214.X	申请日期	2021-07-15
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-09-07	公开/公告号	CN113359685A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B23/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B23/00 控制系统或其部件的检验或监视（程序控制系统的监视入G05B 19/048，G05B 19/406） G05B23/02 电检验式监视	IPC分类号	G;0;5;B;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	合众新能源汽车有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	合众新能源汽车有限公司	当前权利人	合众新能源汽车有限公司
发明人	刘奎;李川;朱洪
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	骆希聪

摘要

本发明提供了一种点火信号的控制系统和控制方法。控制系统包括：点火信号线缆，点火信号线缆的一端连接至汽车的电子控制单元；开关模块，连接在电源和点火信号线缆的另一端之间；以及上位机，连接开关模块，上位机具有使用总线访问编程语言编写的程序脚本，并具有使用总线开发环境创建的实现程序脚本的控制程序，且上位机配置为通过控制程序控制开关模块闭合或断开，以使点火信号线缆与电源连接或断开。本发明的点火信号的控制系统和控制方法可以方便快速的控制点火信号的连接和断开，提高ECU测试的稳定性和可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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