用于以阻抗受控制的方式快速充电的方法、用于充电系统的控制单元、蓄能器和作业装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201980037588.9
IPC分类号：B60L53/10;H02J7/00;B60L58/10;B60L53/62;G01R31/385;G01R31/389
申请日期：
2019-05-14
申请人：
宝马股份公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于以阻抗受控制的方式快速充电的方法、用于充电系统的控制单元、蓄能器和作业装置
申请号	CN201980037588.9	申请日期	2019-05-14
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-01-12	公开/公告号	CN112218779A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L53/10	IPC分类号	B;6;0;L;5;3;/;1;0;;;H;0;2;J;7;/;0;0;;;B;6;0;L;5;8;/;1;0;;;B;6;0;L;5;3;/;6;2;;;G;0;1;R;3;1;/;3;8;5;;;G;0;1;R;3;1;/;3;8;9查看分类表>
申请人	宝马股份公司	申请人地址	德国慕尼黑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宝马股份公司	当前权利人	宝马股份公司
发明人	S·尼恩贝格尔;C·鲍尔;D·安德烈;J·P·施密特
代理机构	中国贸促会专利商标事务所有限公司	代理人	张立国

摘要

本发明涉及一种用于给作业装置(1)的电蓄能器(20)和尤其是车辆(1’)的车辆蓄能器(20’)以阻抗受控制的方式快速充电的方法，其中，检测表征蓄能器(20)阻抗的参量，根据表征阻抗的参量调节用于给电蓄能器(20)充电的当前充电电流，通过临时接通欧姆耗电器(30)和蓄能器(20)并给该欧姆耗电器供电，以陡的边沿临时降低当前充电电流，和检测蓄能器(20)对陡的边沿的电压响应作为表征蓄能器(20)阻抗的参量，并且作为调节当前充电电流的基础。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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