向与飞机起落架相关联的致动器馈送能量的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN200810186814.3
IPC分类号：B64C25/44
申请日期：
2008-12-15
申请人：
梅西耶-布加蒂公司

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著录项信息

专利名称	向与飞机起落架相关联的致动器馈送能量的方法
申请号	CN200810186814.3	申请日期	2008-12-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2009-06-17	公开/公告号	CN101456450
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C25/44 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C25/00 起落架（气垫起落架入B60V 3/08） B64C25/32 以接触地面或类似表面的部件为特点的（制动钩入B64C 25/68） B64C25/42 制动器的布置或配置（通过速度情况，例如起落架接合地面滑行的加速度或减速度至少可部分地对地面制动力加以调节的入B60T 8/32）〔4〕 B64C25/44 操纵机构	IPC分类号	B;6;4;C;2;5;/;4;4查看分类表>
申请人	梅西耶-布加蒂公司	申请人地址	法国韦利济-维拉库布莱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	梅西耶-布加蒂-道提公司	当前权利人	梅西耶-布加蒂-道提公司
发明人	D·弗兰克;J·莫切茨
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	刘佳

摘要

本发明涉及一种向与构成飞机起落装置的起落架相关联的致动器(3；73)馈送能量的方法，该飞机包括：主动力源(100)，其独立于起落装置承载的轮子的转动而进行操作；以及本地动力源(26；90)，其包括一个或多个本地发电机(20；35；150)，各发电机由起落架承载的轮子转动来驱动；本发明方法包括以下步骤：在正常操作模式中，由本地动力源对所述致动器提供动力；以及在另外的操作模式中，当由本地动力源提供的能量不足够时，借助于主动力源来提供所述致动器所需的附加能量或全部能量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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