不中断空调工作的车辆怠速停止起动系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200910024720.0
IPC分类号：B60W10/30;B60W10/06;B60W10/02
申请日期：
2009-02-11
申请人：
江苏大学

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著录项信息

专利名称	不中断空调工作的车辆怠速停止起动系统及方法
申请号	CN200910024720.0	申请日期	2009-02-11
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-07-15	公开/公告号	CN101480948
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/30 包括辅助装置，例如空调压缩机或油泵的控制〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;3;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;2查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	何仁;刘凯
代理机构	南京知识律师事务所	代理人	汪旭东

摘要

本发明公开了一种不中断空调工作的车辆怠速停止起动系统及方法，包括空调压缩机、发动机以及离合器、起动/发电机、自动变速器、怠速停止控制器及与其连接的离合器和各种传感器、发动机ECU。空调压缩机通过离合器连接液压泵/马达，液压泵/马达连接液压储能器，将离合器、液压泵/马达、液压储能器电连接怠速停止控制器。怠速停止控制器发送信号给发动机ECU来停止发动机，控制分离离合器后接合离合器，接合液压泵/马达与空调压缩机的连接，用液压储能器供应液压能给液压泵/马达驱动空调压缩机。本发明在怠速停止期间也可以运行空调，在不影响乘坐舒适性的前提下提高怠速停止的燃油经济性，容易操作，可在各种汽车上执行怠速停止。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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