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一种基于多智能体深度强化学习的无人机网络悬停位置优化方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010497656.4
  • IPC分类号:H04B7/185;H04W16/18;H04W16/22;G06N3/08
  • 申请日期:
    2020-06-04
  • 申请人:
    大连理工大学
著录项信息
专利名称一种基于多智能体深度强化学习的无人机网络悬停位置优化方法
申请号CN202010497656.4申请日期2020-06-04
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2020-10-16公开/公告号CN111786713A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H04B7/185IPC分类号H;0;4;B;7;/;1;8;5;;;H;0;4;W;1;6;/;1;8;;;H;0;4;W;1;6;/;2;2;;;G;0;6;N;3;/;0;8查看分类表>
申请人大连理工大学申请人地址
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人大连理工大学当前权利人大连理工大学
发明人刘中豪;覃振权;卢炳先;王雷;朱明
代理机构大连理工大学专利中心代理人温福雪;侯明远
摘要
一种基于多智能体深度强化学习的无人机网络悬停位置优化方法,首先对无人机对地通信场景中的信道模型、覆盖模型和能量损耗模型进行建模;将无人机对地通信网络的吞吐量最大化问题建模为局部可观察马尔科夫决策过程;通过无人机与环境的不断交互获取局部观测信息和瞬时奖励,并基于这些信息进行集中式的训练,得到分布式的策略网络;将策略网络部署到每个无人机中,每个无人机可以基于自身的局部观测信息得到移动方向和移动距离决策,调整悬停位置,进行分布式协作。本发明还将比例公平调度和无人机能耗损失信息引入到瞬时奖励函数中,在提高吞吐量的同时保证无人机对地面用户服务的公平性,并减少能耗损失,使无人机集群能够适应动态环境。

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