SUV车架侧碰限位装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201110038729.4
IPC分类号：B60R19/42
申请日期：
2011-02-16
申请人：
江铃控股有限公司

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著录项信息

专利名称	SUV车架侧碰限位装置
申请号	CN201110038729.4	申请日期	2011-02-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-07-13	公开/公告号	CN102120438A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/42 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/42 主要安置在车辆两侧或围绕整个车辆的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;4;2查看分类表>
申请人	江铃控股有限公司	申请人地址	江西省南昌市青云谱区迎宾中大道319号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江铃控股有限公司	当前权利人	江铃控股有限公司
发明人	吴礼军;刘辉;胡文辉;万马;张胜华;胡婧
代理机构	江西省专利事务所	代理人	张文

摘要

本发明公开了一种SUV车架侧碰限位装置，包括车架纵梁和车身B柱，特征是：在车身B柱前方的车架纵梁外侧壁、驾驶员座位的正下方、靠近R点位置固定有由顶板、左侧板、底板、右侧板和外板组成的钢制的侧碰限位盒，以提高侧碰限位盒的刚性。侧碰限位盒能在碰撞的前中期参与吸收碰撞能，减少了车身B柱、车身地板及侧围等车身零件对碰撞吸收能量数的要求，即相应降低了对这些车身件的刚性要求，减少了复杂的车身结构，降低了车身工艺要求。本发明的目的在于提供一种能提高汽车在侧面碰撞发生时将更多的碰撞能量尽快地传递到车架大梁上、高效吸收侧碰能量以减少对车身乘员仓的伤害、投入少、成本低的优点，适用于非承载式SUV使用。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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