一种电动车无钥匙启动系统

1. 一种电动车无钥匙启动系统，包括安装在电动自行车车体上的控制模块，所述控制模块通过电源模块与电机连接，其特征在于：还包括启动按钮、钥匙模块；所述启动按钮用于为所述控制模块提供电动车需要启动的控制信号；所述控制模块用于当接收到电动车启动信号后向所述钥匙模块发出认证请求无线信号，并当接收到所述钥匙模块发出的认证无线信号有效时，控制所述电源模块进入启动所述电机的状态；所述钥匙模块用于当接收到所述认证请求无线信号时，对所述控制模块发出经加密处理的认证无线信号。
2.根据权利要求1所述的一种电动车无钥匙启动系统，其特征在于：所述控制模块包括第一微处理器、低频信号发射单元、高频信号接收单元，所述低频信号发射单元、高频信号接收单元与所述第一微处理器相连。
3.根据权利要求2所述的一种电动车无钥匙启动系统，其特征在于：所述钥匙模块包括第二微处理器、与所述低频信号发射单元相匹配的低频信号接收单元、与所述高频信号接收单元相匹配的高频信号发射单元、信息加密处理单元、A/D转换单元，所述低频信号接收单元通过所述A/D转换单元与所述第二微处理器相连，所述高频信号发射单元通过所述信息加密处理单元与所述第二微处理器相连。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种电动车无钥匙启动系统，其特征在于：所述控制模块分别与振动报警电路、压电喇叭驱动电路相连。
5.根据权利要求4所述的一种电动车无钥匙启动系统，其特征在于：所述钥匙模块设有报警启动按钮、报警停止按钮，所述报警启动按钮、报警停止按钮与所述第二微处理器相连。
6.根据权利要求3所述的一种电动车无钥匙启动系统，其特征在于：所述低频信号接收单元设有三维接收线圈。

一种电动车无钥匙启动系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及电动车电子设备领域，更具体的说，本实用新型是一种使用户更方便地启动电动自行车的电动车无钥匙启动系统。\n背景技术\n[0002] 目前，电动自行车已大量使用，电动车启动时，都需要插入钥匙，比较麻烦。停车后也容易将钥匙遗留在车上，造成不必要的损失。\n[0003] 中国专利局于2010年12月1日公开了一份CN101898544A号文献，名称为电动车无钥匙安全起动的控制系统、系统及其控制方法，该系统包括车身控制模块、电池管理模块、动力电池模块；车身控制模块,检测并判断起动条件信号是否符合电机的安全起动要求；在起动条件信号全部符合安全起动要求时向电池管理模块发送起动确认请求；电池管理模块，根据起动确认请求控制动力电池模块给电机供电。该系统提供的电动车无钥匙安全起动的控制系统提高了启动的稳定性，具有低成本和高通用性的特点，同时提高了电动车操作的稳定性。该系统是为电动汽车设计的，对电动自行车来说，该系统过于复杂，并且电动自行车也有一些特殊的需要，如防盗报警该系统没有考虑。\n发明内容\n[0004] 本实用新型为解决现有技术只针对电动汽车而没有针对电动自行车造成系统过于复杂的缺点，提供了一种结构简单、适用于电动自行车的电动车无钥匙启动系统。\n[0005] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括安装在电动自行车车体上的控制模块，所述控制模块通过电源模块与电机连接，还包括启动按钮、钥匙模块；所述启动按钮用于为所述控制模块提供电动车需要启动的控制信号；所述控制模块用于当接收到电动车启动信号后向所述钥匙模块发出认证请求无线信号，并当接收到所述钥匙模块发出的认证无线信号有效时，通过所述电源模块进入启动所述电机的状态；所述钥匙模块用于当接收到所述认证请求无线信号时，对所述控制模块发出经加密处理的认证无线信号。当用户需要启动电动自行车时，按动启动按钮，控制模块自动发出认证请求无线信号，用户不需要掏出钥匙模块，钥匙模块即可接收到控制模块发出的认证请求无线信号；钥匙模块自动对控制模块发出经加密处理的认证无线信号；如果控制模块没有接收到认证无线信号，或接收到的认证无线信号不正确即与该车的特征号不一致，是无效信号，则控制模块不对电源模块发出启动命令；如果控制模块接收到的认证无线信号的特征号与该车的特征号一致，即认证无线信号有效，则控制模块控制电源模块进入启动电机的状态，当控制模块接收到加速信号时，电源模块即接通电机，方便了使用，并可避免将钥匙遗忘在车上。\n[0006] 作为优选，所述控制模块包括第一微处理器、低频信号发射单元、高频信号接收单元，所述低频信号发射单元、高频信号接收单元与所述第一微处理器相连。低频信号发射单元用于发射认证请求无线信号，高频信号接收单元用于接收认证无线信号，具有结构简单的优点。\n[0007] 作为优选，所述钥匙模块包括第二微处理器、与所述低频信号发射单元相匹配的低频信号接收单元、与所述高频信号接收单元相匹配的高频信号发射单元、信息加密处理单元、A/D转换单元，所述低频信号接收单元通过所述A/D转换单元与所述第二微处理器相连，所述高频信号发射单元通过所述信息加密处理单元与所述第二微处理器相连。与控制模块相对应，钥匙模块设置有用于接收认证请求无线信号的低频信号接收单元，及用于发射认证无线信号的高频信号发射单元，低频信号接收单元接收到的认证请求无线信号经A/D转换后发送到第二微处理器，第二微处理器将该钥匙模块的特征号经信息加密处理单元处理后，发送到高频信号发射单元，提高了使用安全性。\n[0008] 作为优选，所述控制模块分别与振动报警电路、压电喇叭驱动电路相连。当电动自行车停放时，如受到振动，控制模块通过压电喇叭驱动电路控制压电喇叭发出报警鸣叫，并且当控制模块接收到的认证无线信号是无效信号时，控制模块也通过压电喇叭驱动电路控制压电喇叭发出报警鸣叫，提高了使用安全性。\n[0009] 作为优选，所述钥匙模块设有报警启动按钮、报警停止按钮，所述报警启动按钮、报警停止按钮与所述第二微处理器相连。报警启动按钮、报警停止按钮用于报警功能的启动和停止，以及振动报警灵敏度的调整，调整、控制信号通过高频信号发射单元发送到控制模块，提高用户使用的方便性。\n[0010] 作为优选，所述低频信号接收单元设有三维接收线圈。由于用户在使用钥匙模块时，不需要将钥匙模块取出，三维接收线圈可以使钥匙模块与控制模块的相对位置角度随意变化，而不会影响钥匙模块的无线信号的正常接收。\n[0011] 本实用新型的有益效果是：用户将钥匙模块放置在身上或包内，就可启动电动自行车，也不会将钥匙遗忘在车上，同时将防盗功能与启动系统连接在一起，方便用户使用，提高使用的安全性。\n附图说明\n[0012] 图1是本实用新型电动车无钥匙启动系统的系统框图。\n[0013] 图中：1.控制模块，2.钥匙模块，3.第一微处理器，4.低频信号发射单元，5.高频信号接收单元，6.振动报警电路，7.测速信号，8.电源模块，9.电机，10.压电喇叭驱动电路，11.接口电路，12.压电喇叭，13.启动按钮，14.低频信号接收单元，15.A/D转换单元，\n16.第二微处理器，17.报警启动按钮，18.报警停止按钮，19.钮扣电池，20.信息加密处理单元，21.高频信号发射单元，22.三维接收线圈。\n具体实施方式\n[0014] 下面通过具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。\n[0015] 实施例：\n[0016] 本实施例的一种电动车无钥匙启动系统，参见图1，包括控制模块1、钥匙模块\n2、启动按钮13，控制模块1安装在电动自行车车体上，控制模块1包括第一微处理器3、\n125KHZ的低频信号发射单元4、433KHZ的高频信号接收单元5，低频信号发射单元4、高频信号接收单元5与第一微处理器3相连。钥匙模块2包括第二微处理器16、A/D转换单元\n15、123KHZ的低频信号接收单元14、信息加密处理单元20、433KHZ的高频信号发射单元21以及报警启动按钮17、报警停止按钮18、钮扣电池19，第二微处理器16通过A/D转换单元\n15与低频信号接收单元14相连，第二微处理器16通过信息加密处理单元20与高频信号发射单元21相连，报警启动按钮17和报警停止按钮18与第二微处理器16相连，钮扣电池\n19为钥匙模块2中的各单元电路供电。\n[0017] 启动按钮13与第一微处理器3相连，与第一微处理器3相连的还有安装在车体内的振动报警电路6、测速信号7、48-72V的电源模块8、压电喇叭驱动电路10、接口电路11，压电喇叭12与压电喇叭驱动电路12相连，电机9与电源模块8相连。\n[0018] 钥匙模块2中的低频信号接收单元设有三维接收线圈22。\n[0019] 第一微处理器3通过接口电路11与车体内其它电路信号相连。\n[0020] 控制模块1与电源模块1接通时，第一微处理器3开始工作，系统自动进入防盗状态。\n[0021] 当我们坐在车上，车上启动按钮13被按下以后，第一微处理器3通过低频信号发射单元4发射认证请求无线信号，钥匙模块2中的低频信号接收单元14接收到认证请求无线信号后，通过A/D转换单元15的转换，发送到第二微处理器16，第二微处理器16进行密码核对，正确的情况下，第二微处理器16将自身的特征号经信息加密处理单元20加密后通过高频信号发射单元21，作为认证信号发射出去；第一微处理器3通过高频信号接收单元\n5接收到该认证信号以后也进行特征号核对，特征号正确即信号有效，第一微处理器3通过压电驱动电路10控制压电喇叭12发出“嘟”的一声，同时第一微处理器3控制电源模块8进入启动电机9的状态，当接口电路11接收到加速信号后，电源模块8开始为电机9供电。\n如果认证请求无线信号发出后，没有接收到认证无线信号，或接收到的认证无线信号不匹配，即信号无效，第一微处理器3马上进入报警状态，通过压电喇叭驱动电路10驱动压电喇叭12发出报警声音。\n[0022] 通过钥匙模块2中的报警启动按钮17还可以改变启动模式，按住报警启动按钮17三秒钟，将启动按钮13启动改为振动启动模式，当人坐上电动自行车后，由振动报警电路6代替启动按钮13，当振动报警电路6检测到振动后第一微处理器3即进行认证请求无线信号发射，其余过程与启动按钮13启动相同。再次按住报警启动按钮17，就将启动模式再次改变。\n[0023] 当电机9启动后，车子开始工作，第一微处理器3通过测速信号7接收车速信号，这时控制模块1与钥匙模块2每隔一分钟进行一次匹配通讯，如果车子被停，测速信号7的车速信号为0，则控制模块1与钥匙模块2每隔10毫秒进行一次匹配通讯，匹配通讯的过程与启动过程相同，核对三次不对，就切断电源，进入报警状态。如果匹配成功，可以继续行驶。\n[0024] 当车子到达目的地，第一微处理器3通过测速信号7接收到的车速信号为0，当用户离开车体1米后，控制模块1与钥匙模块2的无线通讯中断，30毫秒后控制模块1控制电源模块8退出启动电机9的状态，同时控制压电喇叭12发出“嘟”的一声进入反盗报警状态；此时车子被人一碰，就会直接报警，或经过认证请求无线信号发射后，认证失败发出报警。几秒过后自动关闭报警音，再次碰一下车子照样报警。如果车子家里放在不想有报警音，按一下钥匙模块2中的报警停止按钮18解除报警。\n[0025] 以上的实施例只是本实用新型的最佳方案之一，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。