变速器挡位互锁机构

发明专利有效专利

申请号：
CN201610064767.X
IPC分类号：F16H63/36
申请日期：
2016-01-30
申请人：
长城汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	变速器挡位互锁机构
申请号	CN201610064767.X	申请日期	2016-01-30
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2017-08-08	公开/公告号	CN107023679A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/36 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕 F16H63/36 联锁装置〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;6查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	张和平;纪晓辉;周广
代理机构	石家庄旭昌知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	彭随丽

摘要

本发明提供了一种变速器挡位互锁机构，所述互锁机构作用于在空间上布置的、具有锁止槽的两个拨叉轴之间，具有：导向部，其由其中一个所述拨叉轴的锁止槽处延伸至另一拨叉轴的锁止槽处；移动传力部，其与所述导向部适配设置，并可在外力作用下沿所述导向部移动；锁止部，设置为两个，所述两个锁止部分别设置在两个锁止槽处，所述各锁止部与所述移动传力部之间形成力传递配合，于所述各锁止部上分别设有对所述锁止部施加弹性力、以使各锁止部与对应的各锁止槽间形成挠性接触配合的弹性装置。本发明所述的变速器挡位互锁机构，解决了现有互锁机构互锁效果差的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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