一种车路联合的道路视错觉强制减速系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201610324015.2
IPC分类号：G08G1/0967;G08G1/16;B60W30/16
申请日期：
2016-05-16
申请人：
同济大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种车路联合的道路视错觉强制减速系统及方法
申请号	CN201610324015.2	申请日期	2016-05-16
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-08-17	公开/公告号	CN105869420A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/0967 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/09 给出可变交通指令的装置 G08G1/0962 安装在车内的指示器，例如给出语音信息的〔5〕 G08G1/0967 包括传送公路信息的系统，例如天气、速度限制（G08G 1/0968优先）〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;9;6;7;;;G;0;8;G;1;/;1;6;;;B;6;0;W;3;0;/;1;6查看分类表>
申请人	同济大学	申请人地址	上海市杨浦区四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	同济大学	当前权利人	同济大学
发明人	吴炜滨;康琦
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	叶敏华

摘要

本发明涉及一种车路联合的道路视错觉强制减速系统及方法，该系统包括：视错觉减速标线，设于减速路段的道路上并涂有反光涂料；路侧信号发送单元，向行驶车辆发送最高时速以及最短行驶距离；车载单元，接收路侧信号发送单元发送的最高时速和最短行驶距离；车辆速度控制单元，接收转发的最高时速和最短行驶距离，并控制车辆行驶速度，使得车辆行驶速度减速到最高时速以下，且与周围车辆保持安全距离。与现有技术相比，本发明不仅实现了现有减速带的心理警示效果，而且还通过车辆和道路间的信息交互实现了物理强制减速功能，能够针对不同车辆及车辆不同行驶状况进行不同程度的强制减速，避免了传统减速带对行驶车辆的损害。

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