非转向桥用螺旋弹簧独立悬架装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620170146.1
IPC分类号：B60G15/02;B60G21/055
申请日期：
2006-12-31
申请人：
中国三江航天工业集团公司

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著录项信息

专利名称	非转向桥用螺旋弹簧独立悬架装置
申请号	CN200620170146.1	申请日期	2006-12-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G15/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G15/00 以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的（组合弹簧和减振器本身入F16F）〔5〕 B60G15/02 有机械弹簧的	IPC分类号	B;6;0;G;1;5;/;0;2;;;B;6;0;G;2;1;/;0;5;5查看分类表>
申请人	中国三江航天工业集团公司	申请人地址	湖北省武汉市江汉区常青路45号航天大厦变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国三江航天工业集团公司	当前权利人	中国三江航天工业集团公司
发明人	王新郧;孙东冬;关春智;周跃良
代理机构	武汉开元专利代理有限责任公司	代理人	徐祥生

摘要

本实用新型涉及重型越野车非转向桥用螺旋弹簧独立悬架装置，包括悬架支座、上悬架臂、下悬架臂、螺旋弹簧、减振器，其特征是所述悬架支座由两个对称布置的左、右悬架支座构成，由横梁连接的左、右悬架支座之间形成空挡，所述上悬架臂和下悬架臂分别采用球头销与车轮支架连接。该悬架装置提高了整车的通过性、机动性；降低了整车的重心，提高了车辆的稳定性；增大了转向轮的最大允许转；提高了车辆的行驶安全性、行驶平顺性和操纵稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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