一种基于智能城市的交通调度装置

1.一种基于智能城市的交通调度装置，包括智能显示面板(1)，以及设置在智能显示面板(1)一端的固定架(2)，固定架(2)的一端连接有固定螺丝(3)，其特征在于：所述固定架(2)的一端设置有收纳外杆(4)，收纳外杆(4)的内腔活动连接有伸缩内杆(5)，伸缩内杆(5)远离收纳外杆(4)的一端连接有角度调节组件(6)；
所述角度调节组件(6)包括与伸缩内杆(5)固定连接有螺纹杆(61)，螺纹杆(61)的一端固定连接有弹性壁体(62)，弹性壁体(62)的内腔活动连接有调节块(63)，调节块(63)的一端与智能显示面板(1)固定连接，螺纹杆(61)的外壁螺纹连接有固定件(64)。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述弹性壁体(62)的外壁开设有与螺纹杆(61)外壁相同的螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述调节块(63)的形状为球体，且调节块(63)的直径大于弹性壁体(62)的内腔直径。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述收纳外杆(4)的外壁的两侧分别设置有第一控制组件(7)与第二控制组件(8)。
5.根据权利要求4所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述第一控制组件(7)与第二控制组件(8)的组成结构相同，且关于收纳外杆(4)的中心对称分布。
6.根据权利要求5所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述第一控制组件(7)包括搭接在收纳外杆(4)外壁的控制块(71)，控制块(71)的一端固定连接有推杆(72)，推杆(72)贯穿收纳外杆(4)的外壁，且推杆(72)远离控制块(71)的一端固定连接有固定块(73)。
7.根据权利要求6所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述固定块(73)的一端设置有固定槽(74)，固定槽(74)开设在伸缩内杆(5)的外壁。
8.根据权利要求6所述的一种基于智能城市的交通调度装置，其特征在于：所述第一控制组件(7)还包括与控制块(71)固定连接的弹力元件(75)，弹力元件(75)与收纳外杆(4)固定连接。

一种基于智能城市的交通调度装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及交通调度设备技术领域，具体为一种基于智能城市的交通调度装置。\n背景技术\n[0002] 随着城市人口和机动车保有量的增加，城市交通经常出现拥堵、缓行等情况，城市交通运行效率低，出行效率下降，智能城市离不开城市交通管理智能化，“公交优先”是我国城市交通发展的基本政策之一，旨在优先发展公共交通系统满足日益增长的居民出行需求，缓解城市机动车保有量持续上升与有限的交通资源形成矛盾。\n[0003] 目前交通出行需求剧增，但是传统技术中城市交通在调度装置，一般都是固定在工作台上，难以对装置的角度进行调节，导致工作人员在工作时需要长时间保持同一角度，容易劳累。\n[0004] 针对上述问题，本实用新型提出了一种基于智能城市的交通调度装置。\n实用新型内容\n[0005] 本实用新型的目的在于提供一种基于智能城市的交通调度装置，螺纹杆的一端固定连接有弹性壁体，弹性壁体的内腔活动连接有调节块，调节块的一端与智能显示面板固定连接，螺纹杆的外壁螺纹连接有固定件，弹性壁体的外壁开设有与螺纹杆外壁相同的螺纹，固定件的形状为球体，且固定件的直径大于弹性壁体的内腔直径，控制块的一端固定连接有推杆，推杆贯穿收纳外杆的外壁，且推杆远离控制块的一端固定连接有固定块，固定块的一端设置有固定槽，固定槽开设在伸缩内杆的外壁，第一控制组件还包括与控制块固定连接的弹力元件，弹力元件与收纳外杆固定连接，从而解决了背景技术中的问题。\n[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于智能城市的交通调度装置，包括智能显示面板，以及设置在在智能显示面板一端的固定架，固定架的一端连接有固定螺丝，所述固定架的一端设置有收纳外杆，收纳外杆的内腔活动连接有伸缩内杆，伸缩内杆远离收纳外杆的一端连接有角度调节组件；\n[0007] 所述角度调节组件包括与伸缩内杆固定连接有螺纹杆，螺纹杆的一端固定连接有弹性壁体，弹性壁体的内腔活动连接有调节块，调节块的一端与智能显示面板固定连接，螺纹杆的外壁螺纹连接有固定件。\n[0008] 优选的，所述弹性壁体的外壁开设有与螺纹杆外壁相同的螺纹。\n[0009] 优选的，所述调节块的形状为球体，且调节块的直径大于弹性壁体的内腔直径。\n[0010] 优选的，所述收纳外杆的外壁的两侧分别设置有第一控制组件与第二控制组件。\n[0011] 优选的，所述第一控制组件与第二控制组件的组成结构相同，且关于收纳外杆的中心对称分布。\n[0012] 优选的，所述第一控制组件包括搭接在收纳外杆外壁的控制块，控制块的一端固定连接有推杆，推杆贯穿收纳外杆的外壁，且推杆远离控制块的一端固定连接有固定块。\n[0013] 优选的，所述固定块的一端设置有固定槽，固定槽开设在伸缩内杆的外壁。\n[0014] 优选的，所述第一控制组件还包括与控制块固定连接的弹力元件，弹力元件与收纳外杆固定连接。\n[0015] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：\n[0016] 1、本实用新型提出的一种基于智能城市的交通调度装置，螺纹杆的一端固定连接有弹性壁体，弹性壁体的内腔活动连接有调节块，调节块的一端与智能显示面板固定连接，螺纹杆的外壁螺纹连接有固定件，弹性壁体的外壁开设有与螺纹杆外壁相同的螺纹，固定件的形状为球体，且固定件的直径大于弹性壁体的内腔直径，在固定状态下，调节块处于弹性壁体的外壁，因调节块的直径大于弹性壁体的内腔直径，故固定件会通过弹性壁体夹紧固定调节块，进行角度调节时，首先转动固定件，将固定件移动至螺纹杆的外壁，然后扳动智能显示面板，即可通过弹性壁体与调节块的配合，进行多方位的角度调节，调节结束后，再次将固定件移动至弹性壁体的外壁即可，方便对装置的角度进行调节，减轻工作人员的劳累。\n[0017] 2、本实用新型提出的一种基于智能城市的交通调度装置，控制块的一端固定连接有推杆，推杆贯穿收纳外杆的外壁，且推杆远离控制块的一端固定连接有固定块，固定块的一端设置有固定槽，固定槽开设在伸缩内杆的外壁，第一控制组件还包括与控制块固定连接的弹力元件，弹力元件与收纳外杆固定连接，在固定状态下，固定块卡合在固定槽的内腔，且弹力元件处于松弛状，在需要调节位置时，首先外拉控制块，利用控制块带动弹力元件处于紧绷状态时，固定块会在推杆的带动下脱离固定槽，此时可拉动伸缩内杆来实现智能显示面板位置调节的目的，调节结束后，松开控制块，控制块即可在弹力元件的作用力下恢复原位，操作便捷，实用性好。\n附图说明\n[0018] 图1为本实用新型的整体结构示意图；\n[0019] 图2为本实用新型的安装架结构示意图；\n[0020] 图3为本实用新型的角度调节组件结构示意图；\n[0021] 图4为本实用新型的调节杆结构示意图；\n[0022] 图5为本实用新型的图4的A处放大图。\n[0023] 图中：1、智能显示面板；2、固定架；3、固定螺丝；4、收纳外杆；5、伸缩内杆；6、角度调节组件；61、螺纹杆；62、弹性壁体；63、调节块；64、固定件；7、第一控制组件；71、控制块；\n72、推杆；73、固定块；74、固定槽；75、弹力元件；8、第二控制组件。\n具体实施方式\n[0024] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0025] 为了方便对装置的角度进行调节，如图1‑3所示，提供以下优选的技术方案：\n[0026] 一种基于智能城市的交通调度装置，包括智能显示面板1，以及设置在在智能显示面板1一端的固定架2，固定架2的一端连接有固定螺丝3，固定架2的一端设置有收纳外杆4，收纳外杆4的内腔活动连接有伸缩内杆5，伸缩内杆5远离收纳外杆4的一端连接有角度调节组件6，角度调节组件6包括与伸缩内杆5固定连接有螺纹杆61，螺纹杆61的一端固定连接有弹性壁体62，弹性壁体62的内腔活动连接有调节块63，调节块63的一端与智能显示面板1固定连接，螺纹杆61的外壁螺纹连接有固定件64，弹性壁体62的外壁开设有与螺纹杆61外壁相同的螺纹，固定件64的形状为球体，且固定件64的直径大于弹性壁体62的内腔直径。\n[0027] 具体的，在固定状态下，调节块63处于弹性壁体62的外壁，因调节块63的直径大于弹性壁体62的内腔直径，故固定件64会通过弹性壁体62夹紧固定调节块63，进行角度调节时，首先转动固定件64，将固定件64移动至螺纹杆61的外壁，然后扳动智能显示面板1，即可通过弹性壁体62与调节块63的配合，进行多方位的角度调节，调节结束后，再次将固定件64移动至弹性壁体62的外壁即可，方便对装置的角度进行调节，减轻工作人员的劳累。\n[0028] 为了方便对装置的位置进行调节，如图4‑5所示，提供以下优选的技术方案：\n[0029] 收纳外杆4的外壁的两侧分别设置有第一控制组件7与第二控制组件8，第一控制组件7与第二控制组件8的组成结构相同，且关于收纳外杆4的中心对称分布，第一控制组件\n7包括搭接在收纳外杆4外壁的控制块71，控制块71的一端固定连接有推杆72，推杆72贯穿收纳外杆4的外壁，且推杆72远离控制块71的一端固定连接有固定块73，固定块73的一端设置有固定槽74，固定槽74开设在伸缩内杆5的外壁，第一控制组件7还包括与控制块71固定连接的弹力元件75，弹力元件75与收纳外杆4固定连接。\n[0030] 具体的，在固定状态下，固定块73卡合在固定槽74的内腔，且弹力元件75处于松弛状，在需要调节位置时，首先外拉控制块71，利用控制块71带动弹力元件75处于紧绷状态时，固定块73会在推杆72的带动下脱离固定槽74，此时可拉动伸缩内杆5来实现智能显示面板1位置调节的目的，调节结束后，松开控制块71，控制块71即可在弹力元件75的作用力下恢复原位，操作便捷，实用性好。\n[0031] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。\n[0032] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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