气体稳压调节系统及其调节方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110768247.8
IPC分类号：F02M21/02
申请日期：
2021-07-07
申请人：
湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司

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著录项信息

专利名称	气体稳压调节系统及其调节方法
申请号	CN202110768247.8	申请日期	2021-07-07
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-02	公开/公告号	CN113586292A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M21/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M21/00 供给发动机以非液体燃料的装置，如以液态形式所贮存的气态燃料 F02M21/02 用于气态燃料（通过加热汽化液体燃料的装置入F02M 31/00；具有由固态燃料，如木柴产生气体的装置的发动机入F02B 43/08）	IPC分类号	F;0;2;M;2;1;/;0;2查看分类表>
申请人	湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司	申请人地址	湖北省武汉市经济技术开发区南太子湖创新谷启迪协信科创园F3303 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司	当前权利人	湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司
发明人	时宇;周学亮;司学银;廖艳军
代理机构	武汉维盾知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	彭永念

摘要

本发明提供一种气体稳压调节系统及其调节方法，液压系统的液压站与气瓶连通，加热气化系统与汽化器连通，气瓶通过低温泵与汽化器连通，汽化器通过第一高压管路与发动机连通，第一高压管路上设有缓冲罐，缓冲罐与发动机之间设有第二电磁阀，还设有第二高压管路，第二高压管路两端并联在第二电磁阀两端，第二高压管路上依次设有第四电磁阀和高频电磁阀，第四电磁阀和高频电磁阀之间通过第五电磁阀与排空管连通，汽化器通过第三安全阀与排空管连通，气瓶和汽化器设在气瓶房内部，气瓶通过第一安全阀与排空管连通。将液态气体抽出并气化，通过控制抽出液体气体的量和气体的气化量来控制管道内部气体压力的稳定，并输送给终端用户。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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