地铁车辆客室门承载驱动机构的安装装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120067702.3
IPC分类号：B66F7/28
申请日期：
2011-03-15
申请人：
南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	地铁车辆客室门承载驱动机构的安装装置
申请号	CN201120067702.3	申请日期	2011-03-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66F7/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66F 不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置（支撑在柱基或类似支承物上的人工岛入E02B 17/00；与提升装置结合的脚手架入E04G 1/22，E04G 3/28；滑行提升装置入E04G 11/24；建筑物的提升入E04G 23/06；支柱或支撑入E04G 25/00；在电梯上的提升或其他卷扬装置入E06C 7/12；矿用顶柱入E21D 15/00） B66F7/00 升降架，如用于起升车辆；平台起落机构（铲车承物平台入B66F 9/06） B66F7/28 结构零件，如终端停止器、用枢轴支撑的支承件、可按载荷尺寸调节的滑行器	IPC分类号	B;6;6;F;7;/;2;8查看分类表>
申请人	南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司	申请人地址	江苏省南京市高新技术开发区泰山园区浦珠北路68号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司	当前权利人	南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
发明人	邓大伟;李树栋;李春广;徐德衍;郭新
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	杨晓玲

摘要

本实用新型公开了一种地铁车辆客室门承载驱动机构的安装装置，它包括底板，在底板上表面设有导轨；支架设置在导轨上，支架上设有与承载驱动机构的横截面适配的台阶。本实用新型的结构简单，容易操作，有效降低了劳动强度，完全避免安装过程易造成人员受伤及产品损伤情况；在支架上设置具有不同倾斜角度的台阶面，可以极大的满足地铁车辆品种多，横断面角度不同的情况；支架通过T型螺栓与底板固定，支架在导槽上的位置可以随意调节，能够适应各型号的承载安装机构使用需要，避免了制作不同尺寸的安装装置，节约大量成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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