空调装置

1.一种空调装置(1)，其特征在于，包括：
制冷剂回路(7)，该制冷剂回路(7)包括：具有压缩机构(21a～21c)和热源侧热交换器(24a～24c)的热源单元(2a～2c)、与所述热源单元连接的制冷剂连通配管(4、5)、膨胀机构(29a～29c、31a、31b)、以及具有利用侧热交换器(32a、32b)并与所述制冷剂连通配管(4、5)连接的利用单元(3a、3b)；以及
运行控制装置(6a～6c)，该运行控制装置(6a～6c)在进行判定所述制冷剂回路内的制冷剂量的制冷剂量判定运行时首先进行回油运行。
2.如权利要求1所述的空调装置(1)，其特征在于，所述回油运行是将在所述制冷剂回路内流动的所述制冷剂的配管内制冷剂流速控制成规定流速以上的运行。
3.如权利要求1或2所述的空调装置(1)，其特征在于，存在着多个所述热源单元(2a～2c)。
4.如权利要求1所述的空调装置(1)，其特征在于，所述压缩机构具有多台压缩机。
5.如权利要求4所述的空调装置(1)，其特征在于，所述运行控制装置在所述回油运行时驱动所述压缩机构的多台压缩机中的至少一台压缩机。

技术领域\n本发明涉及一种空调装置的制冷剂回路及具有该制冷剂回路的空调装置。\n背景技术\n作为以往的制冷装置的制冷剂泄漏检测装置，有一种专利文献1所公开的结构。在该制冷剂泄漏检测装置中，由冷凝制冷剂温度调节装置和蒸发制冷剂温度调节装置将冷凝制冷剂温度和蒸发制冷剂温度调节成一定值，并由通过对排出制冷剂温度检测器的输出信号与设定值进行比较以计算出温度差的温度差计算装置来进行检测制冷循环的制冷剂泄漏的制冷剂泄漏检测运行。因此，通过将在冷凝器内流动的冷凝制冷剂温度和在蒸发器内流动的蒸发制冷剂温度调节成一定值而预先将合适的制冷剂量下的排出制冷剂温度作为设定值，通过对设定值与排出制冷剂温度检测器的输出信号进行比较，在低于设定值时判断为未发生制冷剂泄漏，在高于设定值时判断为发生制冷剂泄漏。\n专利文献1：日本专利特开平11-211292号公报\n在专利文献1的技术中提出了在进行制冷剂泄漏检测运行(制冷剂量判定运行)的同时对制冷循环内的制冷剂量进行预测的方法，但在因制冷剂量判定运行前的运行状况而导致配管和热交换器内部残留有大量冷冻机油时，制冷剂量的预测误差可能会变大。当冷冻机油存在于压缩机外部和存在于压缩机内部时，温度压力条件不同，因此会使制冷剂在油中的溶解度产生差异，使制冷剂泄漏的检测误差变大。\n发明内容\n本发明的目的在于在每次制冷剂量判定运行时使循环内的冷冻机油分布条件保持相同，尽量减小因制冷剂在油中的溶解度之差而引起的制冷剂量的预测误差。\n解决技术问题所采用的技术方案\n第1发明的空调装置具有制冷剂回路和运行控制装置。制冷剂回路是包括热源单元、制冷剂连通配管、膨胀机构和利用单元的回路。热源单元具有压缩机构和热源侧热交换器。在制冷剂连通配管上连接热源单元。利用单元具有利用侧热交换器，与制冷剂连通配管连接。在进行判定制冷剂回路内的制冷剂量的制冷剂量判定运行时，运行控制装置事先进行使积留在制冷剂回路内的油返回的回油运行。\n在该空调装置中，在进行制冷剂量判定运行时事先进行使积留在制冷剂回路内的油返回的回油运行。因此，在该空调装置中，可使积留在压缩机外部的制冷剂回路内的油返回，使制冷剂回路内的冷冻机油分布条件保持相同。因此，在制冷剂量判定运行之前，可尽量减小因制冷剂在油中的溶解度之差而引起的检测误差。由此，可进行更高精度的制冷剂量判定运行。\n第2发明的空调装置是在第1发明的空调装置中，回油运行是将配管内制冷剂的流速控制成规定流速以上的运行。\n在该空调装置中，回油运行是将配管内制冷剂的流速控制成规定流速以上的运行。因此，能可靠地使积留在制冷剂回路内的油返回到压缩机内。因此，可进行更高精度的制冷剂量判定运行。\n第3发明的空调装置是在第1发明或第2发明的空调装置中，存在着多个热源单元。\n在该空调装置中存在着多个热源单元。因此，通过使系统内的热源单元旋转一定时间，在低负载时也不会出现负载偏向一个单元的情况，可延长系统整体的寿命。\n第4发明的空调装置是在第1发明至第3发明的任一个空调装置中，压缩机构具有多台压缩机。\n在该空调装置中，压缩机构具有多台压缩机。因此，可基于压缩机的台数控制来进行压缩机构的容量变更，从而在利用单元的运行负载变小时也可使所有的热源单元继续运行，可尽量防止油积留在制冷剂回路内。另外，即使多台压缩机中的一台出现故障，也可用其余的压缩机来应对。因此，可避免空调完全停止。\n第5发明的空调装置是在第4发明的空调装置中，运行控制装置在回油运行时驱动压缩机构的多台压缩机中的至少一台压缩机。\n在该空调装置中，当存在多台压缩机时，回油运行是驱动多台压缩机中至少一台压缩机的运行。因此，由于该回油运行是仅驱动一部分压缩机来进行的运行，因此可削减所使用的能量。\n发明效果\n在第1发明的空调装置中，可使积留在压缩机外部的制冷剂回路内的油返回，使制冷剂回路内的冷冻机油分布条件保持相同。因此，在制冷剂量判定运行之前，可尽量减小因制冷剂在油中的溶解度之差而引起的检测误差。由此，可进行更高精度的制冷剂量判定运行。\n在第2发明的空调装置中，能可靠地使积留在制冷剂回路内的油返回到压缩机内。因此，可进行更高精度的制冷剂量判定运行。\n在第3发明的空调装置中，通过使系统内的热源单元旋转一定时间，在低负载时也不会出现负载偏向一个单元的情况，可延长系统整体的寿命。\n在第4发明的空调装置中，可基于压缩机的台数控制来进行压缩机构的容量变更，从而在利用单元的运行负载变小时也可使所有的热源单元继续运行，可尽量防止油积留在制冷剂回路内。另外，即使多台压缩机中的一台出现故障，也可用其余的压缩机来应对。因此，可避免空调完全停止。\n在第5发明的空调装置中，该回油运行是仅驱动一部分压缩机来进行的运行，因此可削减所使用的能量。\n附图说明\n图1是本发明实施形态的空调装置的概略制冷剂回路图。\n图2是表示本发明实施形态的制冷剂泄漏检测运行的流程的流程图。\n图3是表示本发明实施形态的制冷剂自动填充运行的流程的流程图。\n图4是表示本发明实施形态的回油运行的流程的流程图。\n(符号说明)\n1空调装置\n2a～2c热源单元\n3a、3b、……利用单元\n4、5制冷剂连通配管\n6a～6c运行控制装置\n21a～21c压缩机构\n22a～22c、27a～27c、28a～28c压缩机\n24a～24c热源侧热交换器\n29a～29c热源侧膨胀阀\n31a、31b、……利用侧膨胀阀\n32a、32b、……利用侧热交换器\n具体实施方式\n(1)空调装置的结构\n图1是本发明第1实施形态的空调装置1的概略制冷剂回路图。空调装置1用于大楼等的空气调节，通过多个(本实施形态中为三个)空冷式热源单元2a～2c、许多利用单元3a、3b、……与制冷剂液体连通配管4和制冷剂气体连通配管5分别并列连接而构成。在此仅图示了两个利用单元3a、3b。多个热源单元2a～2c具有压缩机构21a～21c，压缩机构21a～21c分别具有一台变容量式压缩机22a～22c和多台(本实施形态中为两台)定容量式压缩机27a～27c、28a～28c。\n利用单元3a、3b、……分别主要包括：利用侧膨胀阀31a、31b、……；利用侧热交换器32a、32b、……；以及连接它们的配管。在本实施形态中，利用侧膨胀阀31a、31b、……是为了进行制冷剂压力的调节和制冷剂流量的调节等而与利用侧热交换器32a、32b、……的制冷剂液体连通配管4侧(下面称作液体侧)连接的电动膨胀阀。在本实施形态中，利用侧热交换器32a、32b、……为交叉翅片式热交换器，是用于与室内空气进行热交换的设备。在本实施形态中，利用单元3a、3b、……具有用于将室内空气吸入单元内并送出的室内风扇(未图示)，可使室内空气与在利用侧热交换器32a、32b、……内流动的制冷剂之间进行热交换。\n热源单元2a～2c分别主要包括：压缩机构21a～21c、四通切换阀23a～23c、热源侧热交换器24a～24c、液体侧截止阀25a～25c、气体侧截止阀26a～26c、热源侧膨胀阀29a～29c、以及将它们连接的配管。在本实施形态中，热源侧膨胀阀29a～29c是为了进行制冷剂压力的调节和制冷剂流量的调节等而与热源侧膨胀阀29a～29c的制冷剂液体连通配管4侧(下面称作液体侧)连接的电动膨胀阀。压缩机构21a～21c具有：变容量式压缩机22a～22c；两台定容量式压缩机27a～27c、28a～28c；以及油分离器(未图示)。\n压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c是用于对吸入的制冷剂气体进行压缩的设备，在本实施形态中为可通过变换器控制来变更运行容量的一台变容量式压缩机和两台定容量式压缩机。\n四通切换阀23a～23c是用于在制冷运行与供暖运行之间进行切换时切换制冷剂流动方向的阀，在制冷运行时可将压缩机构21a～21c与热源侧热交换器24a～24c的制冷剂气体连通配管5侧(下面称作气体侧)连接并将压缩机构21a～21c的吸入侧与制冷剂气体连通配管5连接(参照图1的四通切换阀23a～23c的实线)，在供暖运行时可将压缩机构21a～21c的出口与制冷剂气体连通配管5连接并将压缩机构21a～21c的吸入侧与热源侧热交换器24a～24c的气体侧连接(参照图1的四通切换阀23a～23c的虚线)。\n在本实施形态中，热源侧热交换器24a～24c为交叉翅片式热交换器，是用于以空气为热源与制冷剂进行热交换的设备。在本实施形态中，热源单元2a～2c具有用于将室外空气吸入单元内并送出的室外风扇(未图示)，可使室外空气与在热源侧热交换器24a～24c内流动的制冷剂之间进行热交换。\n各热源单元2a～2c的液体侧截止阀25a～25c和气体侧截止阀26a～26c与制冷剂液体连通配管4和制冷剂气体连通配管5并列连接。制冷剂液体连通配管4将利用单元3a、3b、……的利用侧热交换器32a、32b、……的液体侧与热源单元2a～2c的热源侧热交换器24a～24c的液体侧彼此连接。制冷剂气体连通配管5将利用单元3a、3b、……的利用侧热交换器32a、32b、……的气体侧与热源单元2a～2c的四通切换阀23a～23c彼此连接。\n空调装置1还具有运行控制装置6a～6c，在进行判定制冷剂回路7内的制冷剂量的制冷剂量判定运行时，运行控制装置6a～6c事先进行使积留在制冷剂回路7内的油返回的回油运行。在本实施形态中，运行控制装置6a～6c内置在各热源单元2a～2c中，可以仅使用作为主机进行设定的热源单元(在此是热源单元2a)的运行控制装置(在此是运行控制装置6a)来进行如上所述的运行控制。作为子机进行设定的热源单元(在此是热源单元2a、2b)的运行控制装置(在此是运行控制装置6b、6c)可将压缩机构等设备的运行状态和各种传感器的检测数据发送给主机的运行控制装置6a，也可根据来自主机的运行控制装置6a的指令来指示压缩机构等设备运行和停止。\n(2)空调装置的动作\n下面用图1对空调装置1的动作进行说明。\n<通常运行>\n(制冷运行)\n首先说明制冷运行。制冷运行时，在所有的热源单元2a～2c中，四通切换阀23a～23c都成为图1中实线所示的状态，即成为各压缩机构21a～21c的输出侧与热源侧热交换器24a～24c的气体侧连接、且各压缩机构21a～21c的吸入侧通过制冷剂气体连通配管5与利用侧热交换器32a、32b、……的气体侧连接的状态。另外，液体侧截止阀25a～25c、气体侧截止阀26a～26c被打开，利用侧膨胀阀31a、31b、……受到开度调节而使制冷剂减压。\n当在该空调装置1的制冷剂回路7的状态下启动各热源单元2a～2c的室外风扇(未图示)、利用单元3a、3b、……的室内风扇(未图示)以及各压缩机构21a～21c时，制冷剂气体在被各压缩机构21a～21c吸入而压缩后经由四通切换阀23a～23c而送往热源侧热交换器24a～24c，与大气进行热交换而冷凝。该冷凝后的制冷剂液体在制冷剂液体连通配管4内汇流而被送往利用单元3a、3b、……侧。接着，送往利用单元3a、3b、……的制冷剂液体在利用侧膨胀阀31a、31b、……内被减压后，在利用侧热交换器32a、32b、……内与室内空气进行热交换而蒸发。该蒸发后的制冷剂气体通过制冷剂气体连通配管5而被送往热源单元2a～2c侧。在制冷剂气体连通配管5内流动的制冷剂气体在流过各热源单元2a～2c的热源侧热交换器24a～24c后再次被各压缩机构21a～21c吸入。由此进行制冷运行。\n(供暖运行)\n下面说明供暖运行。供暖运行时，在所有的热源单元2a～2c中，四通切换阀23a～23c都成为图1中虚线所示的状态，即成为各压缩机构21a～21c的输出侧通过制冷剂气体连通配管5与利用侧热交换器32a、32b、……的气体侧连接、且各压缩机构21a～21c的吸入侧与热源侧热交换器24a～24c的气体侧连接的状态。另外，液体侧截止阀25a～25c、气体侧截止阀26a～26c被打开，热源侧膨胀阀29a～29c受到开度调节而使制冷剂减压。\n当在该空调装置1的制冷剂回路7的状态下启动各热源单元2a～2c的室外风扇(未图示)、各利用单元3a、3b、……的室内风扇(未图示)以及各压缩机构21a～21c时，制冷剂气体在被各压缩机构21a～21c吸入而压缩后经由各热源单元2a～2c的四通切换阀23a～23c而在制冷剂气体连通配管5汇流，从而被送往利用单元3a、3b、……侧。接着，送往利用单元3a、3b、……的制冷剂气体在利用侧热交换器32a、32b、……内与室内空气进行热交换而冷凝。该冷凝后的制冷剂液体经由利用侧膨胀阀31a、31b、……而向制冷剂液体连通配管4汇流，并被送往热源单元2a～2c侧。在制冷剂液体连通配管4内流动的制冷剂液体在各热源单元2a～2c的热源侧热交换器24a～24c内与大气进行热交换而蒸发。该蒸发后的制冷剂气体经由各热源单元2a～2c的四通切换阀23a～23c而再次被各压缩机构21a～21c吸入。由此进行供暖运行。\n<制冷剂量判定运行>\n下面说明制冷剂量判定运行。在制冷剂量判定运行中包括制冷剂泄漏检测运行和制冷剂自动填充运行。\n(制冷剂泄漏检测运行)\n用图1、图2来说明作为制冷剂量判定运行之一的制冷剂泄漏检测运行。在此，图2是制冷剂泄漏检测运行时的流程图。\n以如下场合为例进行说明，即在通常运行的制冷运行和供暖运行时，通过定期地(例如每月一次的、空调空间无需进行负载处理时等)切换成作为制冷剂量判定运行之一的制冷剂泄漏检测运行后进行运行，对制冷剂回路7内的制冷剂是否因意料之外的原因而泄漏到外部进行检测。\n首先，在步骤S1中，在进行制冷剂泄漏检测运行之前进行制冷剂量判定准备运行。该制冷剂量判定准备运行在后面进行说明。\n接着，在步骤S2中，对上述制冷运行和供暖运行那样的通常运行是否经过了一定时间(例如一个月等)进行判定，当通常运行经过了一定时间时，转移到下面的步骤S3。\n在步骤S3中，当通常运行经过了一定时间时，在制冷剂回路7中，热源单元2a～2c的四通切换阀23a～23c处于图1中实线所示的状态，且利用单元3a、3b、……的利用侧膨胀阀31a、31b、……被打开，压缩机构21a～21c、室外风扇(未图示)启动，从而所有的利用单元3a、3b、……强制地进行制冷运行。\n在步骤S4中，进行室外风扇的冷凝压力控制、利用侧膨胀阀31a、31b、……的过热度控制、压缩机构21a～21c的蒸发压力控制，使在制冷剂回路7内循环的制冷剂的状态变得稳定。\n在步骤S5中，对热源侧热交换器24a～24c出口处的过冷却度进行检测。\n在步骤S6中，根据在步骤S5中检测出的过冷却度值来判定制冷剂量是否合适。在此，在步骤S5中检测过冷却度时，与利用单元3a、3b、……的形态和制冷剂液体连通配管4及制冷剂气体连通配管5的长度无关，可根据热源侧热交换器24a～24c出口处的制冷剂的过冷却度来判定填充到制冷剂回路7内的制冷剂量是否合适。\n当追加填充的制冷剂量较少而未达到必要制冷剂量时，热源侧热交换器24a～24c内的制冷剂量成为较少状态(具体是指在步骤S5中检测出的过冷却度值小于与热源侧热交换器24a～24c的冷凝压力下的必要制冷剂量对应的过冷却度值)。因此，当在步骤S5中检测出的过冷却度值与目标过冷却度值大致相同(例如检测出的过冷却度值与目标过冷却度值之差未满规定值)时，判定为没有制冷剂泄漏，从而结束制冷剂泄漏检测运行。\n另一方面，当在步骤S5中检测出的过冷却度值小于目标过冷却度值(例如检测出的过冷却度值与目标过冷却度值之差为规定值以上)时，判定为发生制冷剂泄漏，转移到步骤S7的处理，在进行了表示检测到制冷剂泄漏的警报显示后，结束制冷剂泄漏检测运行。\n(制冷剂自动填充运行)\n用图1、图3来说明作为制冷剂量判定运行之一的制冷剂自动填充运行。在此，图3是制冷剂自动填充运行时的流程图。\n以如下的场合为例进行说明，即在现场利用制冷剂液体连通配管4和制冷剂气体连通配管5将预先填充了制冷剂的热源单元2a～2c与利用单元3a、3b、……连接而构成制冷剂回路7后，根据制冷剂液体连通配管4和制冷剂气体连通配管5的长度，将不足的制冷剂追加填充到制冷剂回路7内。\n首先，打开热源单元2a～2c的液体侧截止阀25a～25c和气体侧截止阀26a～26c，使预先填充到热源单元2a～2c内的制冷剂充满制冷剂回路7。\n接着，当进行制冷剂填充作业的人通过遥控器(未图示)、或直接对利用单元3a、3b、……的利用侧控制部(未图示)和热源单元2a～2c的运行控制装置6a～6c发出进行作为制冷剂量判定运行之一的制冷剂自动填充运行的指令时，即按步骤S11到步骤S14的顺序进行制冷剂自动填充运行。\n在步骤S11中，在进行制冷剂自动填充运行之前进行制冷剂量判定准备运行。该制冷剂量判定准备运行在后面进行说明。\n在步骤S12中，当发出了制冷剂自动填充运行的开始指令时，在制冷剂回路7中，热源单元2a～2c的四通切换阀23a～23c处于图1中实线所示的状态，且利用单元3a、3b、……的利用侧膨胀阀31a、31b、……被打开，压缩机构21a～21c、室外风扇(未图示)启动，从而所有的利用单元3a、3b、……强制地进行制冷运行。\n在步骤S13中，进行室外风扇的冷凝压力控制、利用侧膨胀阀31a、31b、……的过热度控制、压缩机构21a～21c的蒸发压力控制，使在制冷剂回路7内循环的制冷剂的状态变得稳定。\n在步骤S14中，对热源侧热交换器24a～24c出口处的过冷却度进行检测。\n在步骤S15中，根据步骤S14中检测出的过冷却度值来判定制冷剂量是否合适。具体而言，当步骤S14中检测过冷却度值小于目标过冷却度值、制冷剂填充未完成时，反复进行上述步骤S13和步骤S14的处理，直到过冷却度值达到目标过冷却度值。\n该制冷剂自动填充运行不仅可以在现场施工后的试运行时的制冷剂填充中使用，也可以在因制冷剂泄漏等而导致填充到制冷剂回路7内的制冷剂量减少时的制冷剂追加填充中使用。\n<制冷剂量判定准备运行>\n在该空调装置1中，在进行制冷剂量判定运行时事先进行使积留在制冷剂回路7内的油返回的回油运行。回油运行是在制冷剂泄漏检测运行的步骤S1或制冷剂自动填充运行的步骤S11中进行的制冷剂量判定准备运行。图4是表示回油运行的流程的流程图。\n在步骤S21中，运行控制装置6a发出指令，以驱动各热源单元2a～2c的压缩机中的一台(在此是压缩机22a～22c)。在热源单元2b、2c中，子机的运行控制装置6b、6c接收主机的运行控制装置6a的指令，子机的运行控制装置6b、6c对压缩机22b、22c发出驱动指令。在步骤S21结束时，转移到步骤S22。接着，在步骤S22中，运行控制装置6a发出指令，以使压缩机22a～22c驱动五分钟后停止。由此，可使积留在制冷剂回路7内的油返回到压缩机构21a～21c内。\n在回油运行结束时，当制冷剂量判定运行为制冷剂泄漏检测运行时转移到步骤S2，当制冷剂量判定运行为制冷剂自动填充运行时转移到S12。\n<特征>\n(1)在该空调装置1中，在进行制冷剂量判定运行时事先进行使积留在制冷剂回路7内的油返回的回油运行。因此，在该空调装置1中，可使积留在压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c外部的制冷剂回路7内的油返回，使制冷剂回路7内的冷冻机油分布条件保持相同。因此，在制冷剂量判定运行之前，可尽量减小因制冷剂在油中的溶解度之差而引起的检测误差。由此，可进行更高精度的制冷剂量判定运行。\n(2)在该空调装置1中，回油运行是将配管内制冷剂的流速控制成规定流速以上的运行。因此，能可靠地使积留在制冷剂回路7内的油返回到压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c内。因此，可进行更高精度的制冷剂量判定运行。\n(3)在该空调装置1中存在着多个热源单元2a～2c。因此，通过使系统内的热源单元2a～2c旋转一定时间，在低负载时也不会出现负载偏向一个单元的情况，可延长系统整体的寿命。\n(4)在该空调装置1中，压缩机构21a～21c具有多台压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c。因此，可通过控制压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c的台数来进行压缩机构21a～21c的容量变更，从而在利用单元3a、3b、……的运行负载变小时也可使所有的热源单元2a～2c继续运行，可尽量防止油积留在制冷剂回路7内。另外，即使多台压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c中的一台出现故障，也可用其余的压缩机来应对。因此，可避免空调完全停止。\n(5)在该空调装置1中，当存在多台压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c时，回油运行是驱动多台压缩机22a～22c、27a～27c、28a～28c中至少一台压缩机的运行。因此，由于该回油运行是仅驱动一部分压缩机来进行的运行，因此可削减所使用的能量。\n<其它实施形态>\n上面参照附图对本发明实施形态进行了说明，但具体结构并不局限于上述实施形态，可在不脱离发明主旨的范围内进行变更。\n(A)在上述实施形态中，作为空调装置1的热源单元2a～2c使用的是将大气作为热源的空冷式热源单元，但也可以使用水冷式和冰蓄热式热源单元。\n(B)在上述实施形态中是可进行冷暖切换运行的空调装置1，但也可以是制冷专用的空调装置和可同时进行冷暖运行的空调装置。\n(C)在上述实施形态中，是将具有相同空调能力的三个热源单元2a～2c并列连接，但也可将具有不同空调能力的热源单元并列连接，而且并不局限于三个，也可将两个以上的热源单元并列连接。另外，在上述实施形态中有多个热源单元，但并不局限于多个，也可以是一个。\n(D)在上述实施形态中，运行控制装置6a～6c被内置在各热源单元2a～2c中，但也可以是空调装置整体具有一个运行控制装置的结构。\n工业上的可利用性\n本发明的空调装置在制冷剂量判定运行之前使积留在压缩机外部的制冷剂回路内的油返回，并将制冷剂回路内的冷冻机油分布条件保持成相同，从而可尽量减小因制冷剂在油中的溶解度之差而引起的检测误差，可进行高精度的制冷剂量判定运行，因此，适用于空调装置的制冷剂回路及具有该制冷剂回路的空调装置等。