发动机节温器座

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201620602433.9
IPC分类号：F01P7/16
申请日期：
2016-06-17
申请人：
宁波裕隆汽车制泵有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	发动机节温器座
申请号	CN201620602433.9	申请日期	2016-06-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01P7/16 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01P 一般机器或发动机的冷却；内燃机的冷却（在车辆中与推进装置的冷却相关的装置入B60K 11/00；热传递、热交换或储热材料入C09K 5/00；一般的热交换、散热器入F28） F01P7/00 冷却剂流量的控制 F01P7/14 用液体作冷却剂 F01P7/16 用恒温控制的方法〔1，2006.01〕	IPC分类号	F;0;1;P;7;/;1;6查看分类表>
申请人	宁波裕隆汽车制泵有限公司	申请人地址	浙江省宁波市鄞州区姜山镇山西村变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波裕隆汽车制泵有限公司	当前权利人	宁波裕隆汽车制泵有限公司
发明人	胡松海;董泽武
代理机构	宁波市鄞州甬致专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李迎春

摘要

本实用新型公开了一种发动机节温器座，包括节温器座本体(1)，节温器座本体(1)上端设有第一通道(2)，第一通道(2)的开口处设有第一法兰(3)，第一法兰(3)沿竖直方向设有供螺钉穿过的第一通孔(4)；节温器座本体(1)下端设有第二通道(5)，第二通道(5)的开口处设有第二法兰(6)，第二法兰(6)沿竖直方向设有供螺钉穿过的第二通孔(7)，第一通道(2)轴线与第二通道(5)轴线平行。提供一种节温器座与发动机连接更加牢固的发动机节温器座。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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