一种基于液压管的汽车减震器发电机构

发明专利有效专利

申请号：
CN201510669665.6
IPC分类号：F16F13/00;F16F9/32
申请日期：
2015-10-13
申请人：
柳超

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专利名称	一种基于液压管的汽车减震器发电机构
申请号	CN201510669665.6	申请日期	2015-10-13
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-01-27	公开/公告号	CN105276068A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F13/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F13/00 包括非液力型弹簧以及减振器，减震器或液力弹簧的装置（F16F 5/00优先）	IPC分类号	F;1;6;F;1;3;/;0;0;;;F;1;6;F;9;/;3;2查看分类表>
申请人	柳超	申请人地址	山东省日照市莒县经济开发区日照东路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	海汇新能源汽车有限公司	当前权利人	海汇新能源汽车有限公司
发明人	李芳仁;何纪晓;尹相鹏
代理机构	深圳市神州联合知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	邓扬

摘要

本发明属于汽车减震节能技术领域，尤其涉及一种基于液压管的汽车减震器发电机构，它包括底盘支座、减震弹簧、车身支座、发电机、液压马达、滑动子件、滑动母件、液压缸、液压缸隔离板、液压活塞，其中底盘支座和车身支座之间安装有减震弹簧，在减震弹簧内部安装有滑动母件和滑动子件，滑动子件在滑动母件中上下滑动，对减震器起到一个稳定作用；在滑动子件和滑动母件内部安装有液压缸，活塞拉杆固定在安装于子件内部的拉杆圆板上，活塞随着子件滑动而在液压缸中滑动，使用液压缸隔板将液压缸分成两个空间，两个活塞推动过程中，液压油在两个液压缸空间、液压管和液压马达中循环往复流动，从而带动液压马达转动，从而产生电能，具有一定的节能效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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