制造燃料电池的隔板的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011260077.4
IPC分类号：H01M8/0286;H01M8/0202
申请日期：
2020-11-12
申请人：
丰田自动车株式会社

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引证文献

著录项信息

专利名称	制造燃料电池的隔板的方法
申请号	CN202011260077.4	申请日期	2020-11-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-28	公开/公告号	CN112864412A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/0286 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/02 零部件（电极入H01M 4/86-H01M 4/98）〔2，2016.01〕 H01M8/0271 用密封或支撑材料围绕电极，基体，隔膜或燃料电池元件的〔2016.01〕 H01M8/0286 密封的工艺〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;0;2;8;6;;;H;0;1;M;8;/;0;2;0;2查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	门野秀哉;须部晋弥;河原崎元;宫永圭佑;谷口清之;大野尚仁
代理机构	北京金信知识产权代理有限公司	代理人	李奕伯

摘要

本发明提供一种制造燃料电池的隔板的方法，具有：隔板本体布置过程，其用于在形成加强肋之前通过使用配备有具有密封构件凹陷部的第一模具和具有肋突出部的第二模具的成型模具，将隔板本体布置在所述第二模具中；模具夹紧过程，其用于在所述第一模具叠置在所述第二模具上的情况下夹紧所述第一模具和所述第二模具；以及密封构件成型过程，其用于通过将弹性体材料注射到所述密封构件凹陷部中并且加热所述成型模具而将所述弹性体材料交联到密封构件中并且使所述密封构件和所述隔板本体的第一表面一体化。在所述模具夹紧过程与所述密封构件成型过程之间，所述加强肋沿着所述肋突出部的形状形成在所述隔板本体上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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